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寶馬在歲末年初這段時(shí)間，不斷在新老車型的價(jià)格上大做文章，先是大幅調(diào)低MINI售價(jià)緊接著又對(duì)剛剛引進(jìn)的新X3的價(jià)格進(jìn)行了暗降。一系列動(dòng)作充分證明了寶馬已經(jīng)認(rèn)可降價(jià)策略，那這種策略下一步將會(huì)在寶馬哪些車型上體現(xiàn)呢？ 寶馬全面實(shí)施降價(jià)策略 強(qiáng)占市場(chǎng) 通過3系、5系以及近期MINI、新X3的一系列降價(jià)，充分證明了寶馬已經(jīng)充分認(rèn)可降價(jià)策略。這種策略是對(duì)市場(chǎng)的主動(dòng)回應(yīng)，同時(shí)也是大勢(shì)所驅(qū)。寶馬的這種降價(jià)策略必然會(huì)對(duì)新款車型的定價(jià)產(chǎn)生一定影響，新車型定價(jià)很有可能將延用這種降價(jià)策略使價(jià)格降低，這樣才能吸引更多的消費(fèi)者。因?yàn)橛星捌谝幌盗械慕祪r(jià)作鋪墊，如果新車型的價(jià)格與老款車型保持一致或更高，許多消費(fèi)者將很難接受。既然這樣，那么我們就來看看將有哪些車型將會(huì)降價(jià)。 一、新X5 降價(jià)可能性：90%

寶馬的SUV主力車型X5在國外已經(jīng)進(jìn)行了換代，老款的X5讓寶馬賺的盆滿缽滿，新車型在年內(nèi)就會(huì)進(jìn)入中國市場(chǎng)。與新X3的情況一樣，新X5也屬于小改款增配，但因?yàn)橛行耎3的低價(jià)格作鋪墊，新X5的價(jià)格預(yù)計(jì)將比老款低。 二、07款 7系 降價(jià)可能性：60%

寶馬的頂級(jí)豪華車7系在近期悄然推出增加配置的07款車型，新車型增加了DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，大燈自適應(yīng)系統(tǒng)，紅外線夜視等裝備。雖然價(jià)格與老款車型相比保持不變，屬于增量不增價(jià)。但是，在某種程度上也屬于一種降價(jià)的方式。面對(duì)眾多強(qiáng)手，寶馬如果想保持優(yōu)勢(shì)地位穩(wěn)住客源，亮出降價(jià)牌也成為一種可能。 三、6系列 降價(jià)可能性：20%

M系列 降價(jià)可能性：10%

BMW M5外觀

BMW M6外觀 像寶馬這種高端品牌，肯定會(huì)有一些強(qiáng)調(diào)品牌精髓，代表領(lǐng)先科技的的個(gè)性車型供應(yīng)市場(chǎng)。比如正式投放國內(nèi)的6系，M系等。但這種車型成本較高并且價(jià)格高昂定位明確，屬非主流車型，需求量十分小。購買此類車型者一般都會(huì)一置千金，對(duì)價(jià)格方面并不是十分關(guān)注，考慮更多的是車型本身的亮點(diǎn)，以及帶給自己的那份不可替代的優(yōu)越感。因此，這類車型大幅降價(jià)顯得沒有必要，反之并不能體現(xiàn)該類個(gè)性車型的價(jià)值。 寶馬目前已經(jīng)在實(shí)施新一輪的降價(jià)策略，全面強(qiáng)占市場(chǎng)。面對(duì)中國這樣一個(gè)龐大而又特殊的市場(chǎng)，寶馬已經(jīng)取得了許多成功，我們希望即將引進(jìn)的新車型會(huì)帶給我們除了價(jià)格以外更多的驚喜。(編輯 韓威)