2007年1月，奇瑞A5的銷量一舉超過7000輛，權(quán)威人士預(yù)測，3月份奇瑞A5的銷量將突破1萬輛大關(guān)。奇瑞銷售公司副總楊泓澤指出，奇瑞A5即將成為奇瑞公司繼QQ和旗云之后，又一月銷過萬的成熟車型。同時，奇瑞汽車在春節(jié)期間對貨源的積極組織，使得制約A5銷量的產(chǎn)能問題已經(jīng)初步解決。
兩大因素力保奇瑞A5銷量突破萬輛大關(guān)
奇瑞A5在2007年1月份的出口達到1298輛，以中級轎車出口量第一的成績，領(lǐng)跑我國中級轎車出口市場。奇瑞A5的銷售火爆使得奇瑞公司在產(chǎn)能上面臨著巨大的壓力，由于產(chǎn)能的限制，在埃及市場出現(xiàn)了至少等待5個月才能提現(xiàn)車的現(xiàn)象。楊泓澤向記者介紹道，為了應(yīng)對產(chǎn)能限制的問題，奇瑞汽車在春節(jié)期間加班積極組織貨源，突破了發(fā)動機產(chǎn)能不足的瓶頸?？梢哉f，奇瑞A5處于一種厚積薄發(fā)的狀態(tài)，在近期能夠最大限度的釋放自己的產(chǎn)能。
除了產(chǎn)能的放開，奇瑞A5豐富多彩而且極具實惠的促銷活動，也是力保其在3月實現(xiàn)銷量沖關(guān)的一大因素。據(jù)了解，奇瑞在3月份將開展以“你開車 我加油—奇瑞A5‘春油’行動”為主題的大型促銷活動。凡在3月1日-3月31日期間，購買任何一款奇瑞A5轎車的消費者，既可獲贈價值4000元的加油卡。同時，奇瑞A5與蘇寧的合作，則在實現(xiàn)促銷的同時，無形中也擴大了奇瑞的渠道。
內(nèi)功深厚造就奇瑞A5優(yōu)秀品牌
奇瑞A5能夠在上市僅一年之后，就向“萬輛俱樂部”發(fā)起最猛烈的攻擊，其產(chǎn)品本身的優(yōu)異表現(xiàn)才是最根本的原因。
從汽車的設(shè)計方面來說，奇瑞A5沿襲歐洲流行的“sky-line天穹”頂部曲線，完全按照B級車標準打造的A級車型，內(nèi)部空間得到延展，滿足舒適性及實用性的雙重訴求。從品質(zhì)方面來說，奇瑞A5的動力核心——ACTECO發(fā)動機具有提速快、轉(zhuǎn)速低、高扭矩的特點，在保證低油耗的同時提供了無比澎湃的動力，解決了強動力與低油耗之間的矛盾。從安全性方面來說，奇瑞A5實現(xiàn)了“中國自主品牌第一碰”，一次性完成了代表國際水準的C—NACP碰撞測試，奇瑞A5的安全性彰顯無遺。
從服務(wù)方面來說，奇瑞A5重拳推出VIP服務(wù)，擁有“奇瑞A5 VIP服務(wù)”卡的車主可以享受到優(yōu)先提供上牌服務(wù)、車輛保險等諸多超值服務(wù)項目。
如此“深厚的內(nèi)功”說明，A5的暢銷顯然不是偶然的。A5已經(jīng)進入了高速增長通道，突破產(chǎn)能瓶頸之后，必將迎來銷量的井噴。長遠來看，越銷萬輛只不過是A5向合資品牌發(fā)起顛覆之戰(zhàn)中跨越的第一個“坎”。
突破萬輛，自主品牌不再限于低端市場
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奇瑞A5銷量一旦突破萬輛，就意味著在奇瑞家族中，奇瑞A5將成為繼QQ、旗云后第3個月銷售量突破萬輛的產(chǎn)品；意味著奇瑞汽車在中國汽車市場上整體競爭力的提升；意味著自主品牌在中級車市場，終于有了第一款月銷過萬輛的車型；意味著憑借A5優(yōu)質(zhì)的性能、良好的服務(wù)、高性價比，奇瑞打破了中國汽車市場的又一個神話——自主品牌只能在低端市場打拼，中高檔市場是合資品牌和進口品牌的天下。(編輯 金超)
