舒適/便宜 擁有B級車空間6款A級車型推薦
有些車型經(jīng)常出現(xiàn)在我們的視線里，也經(jīng)常有人提到A級、C級、A00級車型 ，例如高爾夫、花冠、菱悅V3都屬于A級熱銷車型，寶馬3系、雅閣、廣汽傳 祺均屬于B級車型中的佼佼者，近年來，B級車市場逐漸成為國內汽車企業(yè)拼殺的主戰(zhàn)場，一些車型為了迎合市場的需要，以A級車的價格入市，營造出B 級車的舒適大空間，我們定義這一細分市場為A+級車型，如匹配優(yōu)良的引擎 加上豐富的配置簡直如虎添翼。這幾年有不少A+明星車型相繼上市，他們是 誰？讓我們一起尋找答案!
<上圖為A+車型卡羅拉側面空間剖視圖>
A級（包括A0、A00）車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車 ；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華 程度也不斷提高。一般而言A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，從軸距或者排量上均能看出B級車型的優(yōu)勢~
讀表來看，這幾款車型的優(yōu)惠不盡相同，英朗GT優(yōu)惠幅度均在3-6千的區(qū)間，其余5款車型優(yōu)惠均在萬元左右徘徊，后排舒適度見長的軒逸采用了現(xiàn)金加油卡的優(yōu)惠方式有別于其余車型現(xiàn)金直降的營銷策略，基于這幾個月的行情表現(xiàn)來看，總體來講大體穩(wěn)定；東風標致408軸距達到了中級車型的2710毫米，ESP的加入大大增加了購買值；550自上市以來憑借著出色的外觀和1.8T動力總成系統(tǒng)屢獲好評；與奔騰B70相同軸距2675毫米的B50表現(xiàn)同樣讓人滿意，只是定位的不同罷了。
奔騰B50
軸距：2675mm
官方指導價：9.38-12.58萬
市場行情：全系優(yōu)惠1.1萬，入門級8.18萬提車，顏色以黑、灰、銀為主。
騰B50誕生于著名的馬自達CD3平臺，與其同平臺的有MAZDA6、MZADA CX-7 等車型。對于奔騰B50的操控穩(wěn)定性毋庸置疑，于2009年6月13日正式上市之 后，就憑借優(yōu)秀的外形設計和過硬的品質，受到很多消費者的喜愛。成熟的 動力系統(tǒng)、偏向于舒適調教的轎跑懸掛、作為自主車型，奔騰B50的基礎配 置起點很高，其采用了很多合資車型的成熟技術它，在市場中一直表現(xiàn)不錯 。
奔騰B50沿襲B70的優(yōu)異的操控性能和獨特的安全性能，像3H高強度車身、前 雙橫臂式后E型多連桿式獨立懸架等。另外對底盤還進行了優(yōu)化，例如增加 了橫向穩(wěn)定桿的直徑，由原來的24mm增加到26mm，使懸架系統(tǒng)更加扎實、穩(wěn) 固，大幅提升了駕乘的舒適性。2675mm的超長軸距已超越了大部分的同級別 車型，在頭部和腿部都有著不俗表現(xiàn)。
別克英朗GT
軸距：2685mm
廠商指導價：13.77-18.97萬
市場行情：1.6L自然進氣車型優(yōu)惠6千，其余為3千元，部分現(xiàn)車。
別克高端家用車型英朗GT已于2010年6月23日在大連正式上市，新車分別搭 載了1.6升自然吸氣、1.6T渦輪增壓和1.8升自然吸氣發(fā)動機，車型配置與英 朗XT基本保持一致，售價為13.77～18.97萬元。有“小君越”之稱的GT以高 級轎車的產(chǎn)品實力開創(chuàng)中高級車市場的嶄新格局，憑借全球先進科技及造車 工藝，突破現(xiàn)有對中級車的定義，英朗GT一直受到了不少年輕消費者的追捧 。
別克英朗GT的前部設計，延續(xù)了別克家族的明顯特征。采用籃圈透鏡式鷹眼 前大燈，并且?guī)ё詣诱{節(jié)。前臉設計十分優(yōu)雅，并且將前格柵為鍍鉻瀑布式 設計十分霸氣。4671x1815x1487mm的車身尺寸不僅高于同級別車型的平均水 平，將近2.7米的軸距也可以完全滿足消費者的需求。別克英朗GT豐富的線 條充滿著個性別克英朗GT的風格看起來也十分的運動，好像要迫不及待的向 人們展示它的性能。
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