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2011年6月28日，現(xiàn)代旗下的中級(jí)轎車雅尊經(jīng)過(guò)重新打造后正式上市，售價(jià)區(qū)間在23.8-32.8萬(wàn)，更為時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及更加先進(jìn)的動(dòng)力集合而成，一定會(huì)給家用車市場(chǎng)掀起一股不小的風(fēng)波。從外形、安全、動(dòng)力等多方面來(lái)看，會(huì)成為新雅尊同平臺(tái)“兄弟”最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。于是，今天我們就對(duì)新雅尊與凱尊進(jìn)行一場(chǎng)對(duì)比，來(lái)告訴您究竟誰(shuí)更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

一、車身尺寸

在車身尺寸方面，雙方相差無(wú)幾，外觀長(zhǎng)度上凱尊略占優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)度比新雅尊長(zhǎng)55mm，但在寬度和高度上，雅尊以10mm 和5mm差距微微勝出。兩款車的軸距同為2845mm。在行李箱的容積上雅尊要略勝一籌，在旅途中會(huì)更加實(shí)用。兩款車都采用了225/55 R17輪胎規(guī)格。

新雅尊前臉造型乍看上去與第八代索納塔幾乎完全一致，但仔細(xì)觀察下會(huì)發(fā)現(xiàn)雅尊的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上沒(méi)有了復(fù)雜的棱線，中網(wǎng)也采用大尺寸鍍鉻首發(fā)進(jìn)行設(shè)計(jì)。起亞凱尊的前臉設(shè)計(jì)則采用了經(jīng)典的“虎嘯式”的造型，示寬燈采用時(shí)下流行的LED設(shè)計(jì)，不僅壽命長(zhǎng)亮度高，而且對(duì)視覺(jué)效果的提升也起到積極作用。前臉大量的直線和折邊使得這款車十分硬朗，一改以往韓系車圓潤(rùn)柔和的設(shè)計(jì)路線。

新雅尊車身側(cè)面的處理方式也是如此。雅尊延續(xù)了第八代索納塔Coupe般的車頂弧線，但從窗線之下開(kāi)始就產(chǎn)生了很明顯的變化。新雅尊采用的也是目前較為流行的兩段式腰線設(shè)計(jì)。凱尊的車側(cè)線條比較緊湊，上揚(yáng)的腰線剛勁有力。另外這款新車的A柱下沿的下沉設(shè)計(jì)、C柱的向上拉升、壓得較低尾部都顯得非常簡(jiǎn)潔，同時(shí)也顯示出了起亞汽車對(duì)于細(xì)節(jié)的把握。