隨著國內(nèi)汽車市場的逐漸成熟，利潤豐厚的豪華車市場受到了各大汽車巨頭前所未有的重視，新車型層出不窮競爭日益激烈。近日，上海通用推出了目前國產(chǎn)別克品牌的最高端的車型“林蔭大道”再次沖擊國內(nèi)被德系和日系車型長期霸占的豪華車市場。別克林蔭大道最主要競爭對(duì)手為來自德國的奧迪A6L以及日本的豐田皇冠，為了幫助您選擇，我們選取了價(jià)格在38-40萬元的三款車型進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比，看看這三款40萬元級(jí)別的國產(chǎn)豪華車誰更能讓您心動(dòng)。
一、車身尺寸對(duì)比
別克林蔭大道的車身尺寸最大，軸距達(dá)到了3米一舉超過了奧迪A6L，成為了這一級(jí)別車型在車身尺寸方面新的霸主，在外型氣勢以及內(nèi)部空間均上升到了一個(gè)新的高度。雖然此次奧迪A6L沒能保住在車身尺寸方面的寶座，但是空間還是能滿足大部分購買這一級(jí)別車型買家的需要。豐田皇冠與其它兩車相比，在車身尺寸上的優(yōu)勢不大，在內(nèi)部空間方面不如對(duì)手。
二、動(dòng)力性對(duì)比
在動(dòng)力方面，別克林蔭大道裝配了與凱迪拉克CTS相同的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了D-VVT(雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng))最大功率達(dá)到了187 kw，整體動(dòng)力強(qiáng)勁，但是受車身重量和其它方面因素的影響，油耗較高并且最高車速以及0-100km加速的指標(biāo)要低于排量小些的豐田皇冠，并且排放只達(dá)到了歐Ⅲ的水平。豐田皇冠的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了先進(jìn)的DualVVT-i(進(jìn)排氣門雙向正時(shí)智能可變系統(tǒng)),兼顧了動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。而相比之下，奧迪A6L只裝配了2.0L的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然運(yùn)用了先進(jìn)的FSI燃油直噴技術(shù)，加上渦輪增壓，可變配氣相位但是要驅(qū)動(dòng)奧迪A6L龐大的車身還是顯得力不從心，奧迪A6L在動(dòng)力上最大的亮點(diǎn)就是裝配了先進(jìn)的CVT無級(jí)變速器，行使平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性要好于對(duì)手。
三、安全裝備對(duì)比
想購買這一級(jí)別豪華車的消費(fèi)者，對(duì)車輛的安全性要求是十分高的。三款車在車輛安全上下的工夫是一點(diǎn)都不含糊，主動(dòng)和被動(dòng)安全設(shè)備都非常豐富，均配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及牽引力控制系統(tǒng)。別克林蔭大道在安全裝備上配置豐富，是三車中唯一裝備前/后駐車?yán)走_(dá)的車型。奧迪A6L在主/被動(dòng)方面配置周全，在其它輔助安全配置方面有所欠缺。豐田皇冠配備了同級(jí)別車型少有的前排膝部保護(hù)墊，但是接近40萬元的車型沒有配置前排側(cè)安全氣囊是一大遺憾。
四、舒適及便利裝備對(duì)比
在舒適裝備上，別克林蔭大道是三款車中最豐富的，甚至還配備了只有在百萬級(jí)豪華車上才能出現(xiàn)的“電子機(jī)械式駐車制動(dòng)”系統(tǒng)，三區(qū)全自動(dòng)空調(diào)以及導(dǎo)航系統(tǒng)也是標(biāo)準(zhǔn)配置，符合這一級(jí)別車型的定位。豐田皇冠的在配置上最大的亮點(diǎn)是配備了“一鍵式發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)”裝置，在這一級(jí)別車型身上應(yīng)該出現(xiàn)的駕駛席記憶組件并沒有出現(xiàn)，亮點(diǎn)不多。奧迪A6L的配置除了簡單還是簡單，40萬元的車型想座上舒適的真皮座椅也成了一種奢望，配置甚至還沒有國內(nèi)部分20余萬元的中高級(jí)車型豐富，相信許多消費(fèi)者會(huì)對(duì)此感到無奈。
通過以上的對(duì)比我們不難看出，別克林蔭大道在車身尺寸以及配置方面具有優(yōu)勢，大氣穩(wěn)重的外型可以讓您出席任何正式場合都顯得非常得體，而豐富的配置更能讓您以及事業(yè)合作伙伴感到無比的舒適。奧迪A6L ，格還是三車中最高的，如果您想得到強(qiáng)勁的動(dòng)力以及豐富的配置的話，奧迪A6L并不能滿足您。豐田皇冠整體表現(xiàn)尚可，動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)。但是，在安全以及舒適配置上還不夠豐富。那么這三款來自不同國度的豪華車，誰讓您心動(dòng)了呢？(編輯 韓威)
