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2011年9月13日，第64屆法蘭克福車(chē)展就將來(lái)開(kāi)帷幕，創(chuàng)辦于1897年的法蘭克福車(chē)展是世界最早辦國(guó)際車(chē)展的地方，也是世界規(guī)模最大的車(chē)展，有世界汽車(chē)工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”之稱(chēng)。各大廠商自然不會(huì)放過(guò)這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，下面我們就來(lái)與您一同了解下日韓廠商將在這屆車(chē)展首發(fā)的新車(chē)。

這些新車(chē)中，不乏大家耳熟能詳?shù)乃加?、CR-V等車(chē)型，絕大多數(shù)新車(chē)都將在法蘭克福車(chē)展首發(fā)后進(jìn)行上市發(fā)布。值得注意的是，這些新車(chē)大部分已經(jīng)確定在進(jìn)一到兩年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)，有的車(chē)型甚至?xí)?guó)產(chǎn)，并成為品牌旗下的主力車(chē)型。

首發(fā)車(chē)型：換代本田思域兩廂版

引入時(shí)間：2012年

這款兩廂思域?yàn)槿乱淮?chē)型，第九代思域三廂版已經(jīng)在海外上市，并且將在成都車(chē)展后上市，而兩廂版將在9月法蘭克福車(chē)展上推出，并將于2012年歐洲上市，很快也將會(huì)引入國(guó)內(nèi)，近日有消息稱(chēng)，兩廂思域已確定在廣汽本田生產(chǎn)，并將重新命名。

在歐洲市場(chǎng)，本田將引入一臺(tái)新的2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而后懸掛將繼續(xù)沿用歐版車(chē)型的扭力梁式，而不是美版的多連桿式。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到110KW，最大扭矩為350NM，引入后幾乎可以確定不會(huì)采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這款5門(mén)掀背車(chē)還是值得我們期待。

首發(fā)車(chē)型：換代本田CR-V

引入時(shí)間：2012年

由于受到地震的影響，本田發(fā)布新車(chē)的計(jì)劃已經(jīng)有所推遲，不過(guò)新一代本田CR-V將會(huì)在下個(gè)月的法蘭克福車(chē)展發(fā)布，雖然很有可能只是概念版車(chē)型，但明年引入國(guó)產(chǎn)的消息還是足以令我們興奮。

在整體車(chē)身方面，新CR-V較老款的變化并不明顯，最大的變化來(lái)源于C柱的全新設(shè)計(jì)，后部延伸感得以保留，使之尾部感覺(jué)更加上揚(yáng)與厚重。新CR-V車(chē)身側(cè)面層次感非常強(qiáng)，上下兩處明顯曲線(xiàn)十分凌厲，將時(shí)尚與穩(wěn)重完美結(jié)合。而在前臉?lè)矫孀兓^大，前格柵由原來(lái)的雙幅變成三幅，整體上更加近似于歌詩(shī)圖，只是將CR-V一貫的低調(diào)融入其中。

首發(fā)車(chē)型：馬自達(dá)CX-5

引入時(shí)間：2013年

馬自達(dá)CX-5與本田CR-V、豐田RAV4同為緊湊型SUV，共同競(jìng)爭(zhēng)日系緊湊型SUV的市場(chǎng)。CX-5采用了馬自達(dá)最新的“Kodo”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，源自馬自達(dá)Minagi概念車(chē)。這款全新車(chē)型將于2012年正式投產(chǎn)，并將于2013年引入國(guó)產(chǎn)。

馬自達(dá)CX-5是第一款采用創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車(chē)型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到14:1，在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)十分出色。歐洲市場(chǎng)有應(yīng)用該技術(shù) 的2.0升汽油和2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的SKYACTIV-D 2WD車(chē)型，二氧化碳排放在120g/km以下。