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[海外]:捷達(dá)、高爾夫換“芯” 配7速雙離合器變速箱

據(jù)悉,大眾汽車(chē)新引進(jìn)了兩款TSI發(fā)動(dòng)機(jī),兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配置了渦輪增壓器和機(jī)械增壓器。雖然兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量?jī)H為1.4L,但輸出功率卻分別達(dá)到了138匹馬力和168匹馬力,比同排量老款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有了較大的提升,這一點(diǎn)是通過(guò)汽油燃油直噴技術(shù)和所謂的雙增壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 另外一款輸出功率為122匹馬力的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)被維也納汽車(chē)座談會(huì)引進(jìn),這款發(fā)動(dòng)機(jī)仍采用直噴技術(shù)和渦輪增壓器,但卻少了吹風(fēng)機(jī)。與大眾的1.6L FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)相比,該發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率提升了7個(gè)百分點(diǎn),扭矩提升了30%,然而燃油消耗卻節(jié)省了6個(gè)百分點(diǎn),所有TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都是通過(guò)新的7速DSG雙離合器變速箱傳到車(chē)輪的。新發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱組合的燃油性能為40英里/加侖,并將安裝在高爾夫、捷達(dá)與途安車(chē)型上。(編輯 周威崴)

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