即將投產(chǎn)的馬自達(dá)2
日前記者了解，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京工廠首款轎車(chē)-馬自達(dá)2將于年底正式投產(chǎn)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是個(gè)好消息，因?yàn)橘?gòu)車(chē)時(shí)又多了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò)，聯(lián)想到當(dāng)初的馬自達(dá)3停產(chǎn)風(fēng)波，馬自達(dá)2的銷(xiāo)售是否會(huì)有什么變數(shù)呢？還會(huì)像馬自達(dá)3一樣在一汽馬自達(dá)的授權(quán)店銷(xiāo)售嗎？
雙渠道銷(xiāo)售，馬自達(dá)2與馬自達(dá)3將進(jìn)入新渠道
據(jù)了解，在馬自達(dá)2國(guó)產(chǎn)的消息還未正式公布前，馬自達(dá)對(duì)其（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司進(jìn)行了高層的人事調(diào)整，并對(duì)其中國(guó)區(qū)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也做出調(diào)整。同時(shí)，據(jù)了解在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司內(nèi)部籌建“馬自達(dá)事業(yè)部”，并計(jì)劃在2008年構(gòu)筑獨(dú)立的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。從這兩個(gè)方面不難看出，馬自達(dá)將依托新品馬自達(dá)2建立新的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，也就是說(shuō)馬自達(dá)未來(lái)將是雙渠道銷(xiāo)售，即馬自達(dá)6由一汽馬自達(dá)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售，而新車(chē)馬自達(dá)2將由馬自達(dá)籌建的新銷(xiāo)售渠道銷(xiāo)售，并且由一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售馬自達(dá)3未來(lái)也會(huì)回到馬2的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)中。
命運(yùn)多桀的馬自達(dá)3
為什么馬自達(dá)有現(xiàn)成的馬自達(dá)6銷(xiāo)售渠道不用，轉(zhuǎn)而要新建銷(xiāo)售渠道呢？
原因一，隨著馬自達(dá)2的國(guó)產(chǎn)，車(chē)型已滿足新網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售需求
在當(dāng)初，馬自達(dá)3停產(chǎn)之時(shí)，馬自達(dá)當(dāng)時(shí)并沒(méi)有以為其建立新的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售渠道來(lái)解決問(wèn)題，主要原因是馬自達(dá)3作為一款經(jīng)濟(jì)型車(chē)，利潤(rùn)顯然無(wú)法和馬自達(dá)6相提并論的。如果單為了它而投入大量的人力和財(cái)力顯然得不償失，最后還是以授權(quán)的方式給一汽馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)銷(xiāo)售，以解決政策的問(wèn)題。而隨著馬自達(dá)2的國(guó)產(chǎn)，有兩款車(chē)型的提供，才能滿足馬自達(dá)的新網(wǎng)絡(luò)需求，也就是使得新渠道的方案正式提上了日程。
原因二，馬自達(dá)需均衡各方利益，雙渠道是解決方法
選擇雙渠道也是馬自達(dá)不得已的選擇，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)橘u(mài)車(chē)和其他的產(chǎn)品還是有很大的區(qū)別的，并不是簡(jiǎn)單的由生產(chǎn)廠把車(chē)賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商，然后由經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)給客戶那么簡(jiǎn)單。這其中還包含著售后服務(wù)、宣傳費(fèi)用、年終返點(diǎn)、人員培訓(xùn)等一系列的問(wèn)題。如果這些都是由馬自達(dá)來(lái)掌控就好了，而其只是股東之一，還牽扯了一汽和長(zhǎng)安福特兩個(gè)合作方，事情就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了。而雙渠道的建立將使這些問(wèn)題得到解決，只有這樣才能均衡兩個(gè)合作方利益。雖然留給馬自達(dá)的時(shí)間比較緊迫，但為了其2010年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)輛目標(biāo)，它只有迎難而上了。
而隨著馬自達(dá)2年底投產(chǎn)日期的臨近，馬自達(dá)的經(jīng)銷(xiāo)商招募工作將近期很有可能就展開(kāi)，有興趣成為馬自達(dá)品牌代理商的人士不妨密切關(guān)注相關(guān)消息吧?。ň庉?趙永?。?
