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繼2007年3月的“突破07行動(dòng)”后，一汽-大眾針對(duì)旗下全部車型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，其中新寶來(lái)以及寶來(lái)HS車型最高降幅達(dá)到1.2萬(wàn)元，然而時(shí)隔僅3個(gè)月記者再次發(fā)現(xiàn)了一汽-大眾官方對(duì)于新寶來(lái)、寶來(lái)HS的大幅優(yōu)惠，具體情況詳見下表：

提起“駕駛者之車”可能國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者早已熟知，一汽大眾于2001年引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的寶來(lái)轎車以其出色的操控性能和純正的德國(guó)血統(tǒng)，受到了眾多客戶的好評(píng)。同時(shí)2006年“新寶來(lái)”、“寶來(lái)HS”的成功上市，更是做到了對(duì)這個(gè)車型的完美延續(xù)。同時(shí)一汽-大眾的“突破07行動(dòng)”后，對(duì)于新寶來(lái)系列車型的市場(chǎng)反也應(yīng)普遍良好。

然而2007年以來(lái)眾多汽車生產(chǎn)廠商都推出了具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，例如07款?？怂?、新伊蘭特Sport等等都對(duì)新寶來(lái)系列車型的銷售構(gòu)成了一定的威脅；同時(shí)隨著凱越、騏達(dá)等老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在市場(chǎng)中價(jià)格優(yōu)惠的不斷加大，也對(duì)新寶來(lái)、寶來(lái)HS的銷售造成了一定影響。根據(jù)全國(guó)乘用車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，截止到2007年的前5個(gè)月份寶來(lái)轎車共銷售了28,134臺(tái)，在各競(jìng)爭(zhēng)車型中所占份額僅為11%。 時(shí)至年中，新寶來(lái)車型的銷量卻在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型中沒有占到上風(fēng)，這與其“駕駛者之車”并力圖叱詫風(fēng)云的架勢(shì)著實(shí)有些不符，因此眼下該系列車型的大幅優(yōu)惠應(yīng)該正是為了再次刺激消費(fèi)者，以期獲得銷量上的進(jìn)步吧。 據(jù)一汽-大眾業(yè)內(nèi)人士介紹，目前新寶來(lái)、寶來(lái)HS車型的優(yōu)惠僅為6月份的促銷方案，因此在這段時(shí)間過(guò)后應(yīng)該不會(huì)再延續(xù)該優(yōu)惠政策。所以我們建議目前有購(gòu)買意向的消費(fèi)者，眼下也正是一個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī)，您可以出手購(gòu)買了。（編輯 金超）