當(dāng)奔馳、寶馬、奧迪在國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)逐漸形成“三足鼎立”之時(shí)，同樣擁有百年歷史的美國(guó)頂級(jí)豪車-凱迪拉克自然不能無(wú)動(dòng)于衷，終于投產(chǎn)了凱迪拉克SLS賽威。雖然凱迪拉克早已引進(jìn)了CTS、SRX以及XLR等車型，但是它們顯然并不能擔(dān)當(dāng)凱迪拉克在豪車領(lǐng)域的重要角色。然而凱迪拉克SLS賽威無(wú)論在內(nèi)部空間還是高科技配置方面，處處都彰顯著豪華坐駕的魅力。
凱迪拉克SLS賽威車系中共有三個(gè)排量四款車型，它們分別為2.8L精英型、2.8L豪華型、3.6L豪華型以及4.6L旗艦型，價(jià)格區(qū)間在49.8萬(wàn)元--70.8萬(wàn)元。此次我們?cè)囻{的車型為凱迪拉克SLS賽威3.6L豪華型，那么它又給我們帶來(lái)了哪些驚喜呢？
一、外觀：刀鋒戰(zhàn)士 霸氣十足 
凱迪拉克SLS賽威秉承了時(shí)尚與未來(lái)的設(shè)計(jì)元素，刀鋒切割般的車身線條帶來(lái)了完美的視覺沖擊，可謂力量與霸氣完美地結(jié)合。寬大的車身、碩大的前臉以及成熟流暢的車身曲面，無(wú)時(shí)無(wú)刻的呈現(xiàn)出經(jīng)典豪華車的氣勢(shì)。
簡(jiǎn)潔的鉆石梯形大燈、五邊形的鍍鉻格柵、V形高位剎車燈以及長(zhǎng)條狀的LED后尾燈，這些標(biāo)志性的配置讓人一眼望去，便深深地記在腦海里-凱迪拉克SLS賽威。
二、內(nèi)飾：做工精細(xì) 豪華舒適 
坐在駕駛座椅上，清晰的白色儀表背景燈首先映入眼簾。一觸式點(diǎn)火開關(guān)、語(yǔ)音導(dǎo)航、15揚(yáng)聲器的Bose音響以及前排座椅頭枕上的8英寸液晶顯示器等，眾多的豪華配備始終圍繞在你的身旁，耳邊也似乎聽到了“May I help you,Sir！”。
凱迪拉克SLS賽威在內(nèi)飾做工方面，擺脫了傳統(tǒng)美國(guó)車的“粗枝大葉”。觸手可及的Tuscany真皮質(zhì)地柔軟，帶給你一種家的感覺。取自非洲的Sapele Pammele實(shí)木飾板經(jīng)拋光處理，裝鑲細(xì)致。SLS的儀表板亦全部使用真皮包裹，并將上等皮具的雙線縫縫制手法應(yīng)用于此。
賽威的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅帶有電加熱及通風(fēng)功能，駕駛席除提供2組記憶功能外，還提供其他座椅不具備的真皮包裹電動(dòng)可調(diào)多功能方向盤。然而后排座椅帶有4向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并且還能為貴賓們提供電加熱、通風(fēng)及按摩。另外，賽威3.6L豪華型的后窗的電動(dòng)遮陽(yáng)簾，在你將排檔干推入R檔時(shí)便會(huì)自動(dòng)收起，比較人性化。只不過(guò)后窗的電動(dòng)遮陽(yáng)簾控制鍵配置在了后排，也許這是為后排的“重要人物”設(shè)計(jì)的吧。
三、駕駛：動(dòng)力澎湃 操控有佳 
此款凱迪拉克SLS賽威3.6L豪華型，配備了3.6L V6的High Feature系列LY7引擎。盡管車重近2噸，但憑借大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大扭矩，SLS的提速依然十分剛猛。在急加速時(shí)，當(dāng)你深踩油門踏板，這款3.6L V6引擎將通過(guò)低沉渾厚的引擎聲向你證明疾速的快感。然而此時(shí)道路兩旁的車輛，也只有在后視鏡中才能見到越來(lái)越小的身影。畢竟凱迪拉克SLS賽威0-100Km/h加速7.6s的成績(jī)，在同級(jí)車中也是屈指可數(shù)的了。但是在體會(huì)到快感的同時(shí)，您也需要付出百公里18.6L的油耗代價(jià)。
在整車底盤的懸掛系統(tǒng)方面，凱迪拉克SLS賽威所采用的雙橫臂前懸掛與多連桿后懸掛，已成為時(shí)下眾多中、高級(jí)車的常見配置。但是賽威采用了由德爾福提供的MRC主動(dòng)感應(yīng)電磁減震器，其綜合表現(xiàn)確實(shí)有著與眾不同之處。
德爾福提供的MRC主動(dòng)感應(yīng)電磁減震器的最大優(yōu)點(diǎn)就是可以根據(jù)路面狀況，瞬間將減震阻尼調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)。這一點(diǎn)在通過(guò)減速帶時(shí)表現(xiàn)得尤為明顯，整套懸掛將路面?zhèn)鬟f而來(lái)的震動(dòng)沖擊通過(guò)層層濾除，讓整個(gè)車身始終保持最佳的舒適狀態(tài)。這一點(diǎn)只有當(dāng)你親自感受過(guò)，才能體會(huì)到它的舒適。
在模擬緊急變線動(dòng)作時(shí)，凱迪拉克SLS賽威的操控精準(zhǔn)，且車身幾乎沒有側(cè)傾表現(xiàn)。不過(guò)千萬(wàn)不要以為它沒有極限，等到輪胎發(fā)出抗議時(shí)，你已經(jīng)處于危險(xiǎn)的邊緣了。而此時(shí)只能借由Stabili Trak（車身平穩(wěn)控制系統(tǒng)）與TCS，幫助你繼續(xù)以安全的軌跡行駛了。同時(shí)其后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，也會(huì)讓你體會(huì)到駕駛與操控的樂(lè)趣。
梅塞德斯-奔馳代表豪華尊貴，寶馬BMW代表精準(zhǔn)操控，而凱迪拉克似乎是前兩者的完美結(jié)合。凱迪拉克SLS賽威憑借其尊崇輝耀、品味專享以及掌控隨心的設(shè)計(jì)理念，更加適合新時(shí)代的社會(huì)精英人士。對(duì)于這樣一款集奢華與操控于一身時(shí)代座駕，您是否已經(jīng)做好準(zhǔn)備了呢？（編輯 鄧璽）
