貴有貴的理！國產奔馳E級車亮點解析(圖)
30萬元作為購車基金，對于一個家庭來說，已經算是一筆很龐大的數字了。而對于奔馳這個百年品牌，始終秉承"The best or nothing"的品牌精神擁有一輛奔馳我相信也是每一個愛車人的理想，而外觀幾乎一樣的奔馳E級轎車，竟然差價30萬元，這里面有著怎樣的差異，跟隨我們一起來看。
首先，是梅賽德斯-奔馳原裝進口的E 200。其外觀和內飾設計都會與北京奔馳生產的現款E級轎車（包括E 200 L、E 260 L、E 300 L）基本一致，僅憑外觀判斷的話應該比較難以區(qū)分。動力方面，梅賽德斯-奔馳原裝進口的E 200 L采用了與C 200完全一致的低增壓版1.8T CGI缸內直噴發(fā)動機。另外一臺便是北京奔馳目前的E級轎車旗艦車型，E 300 L時尚型尊貴版，他們有著相似的外貌，搭載了經過全新改進升級的V型6缸3.0升自然吸氣發(fā)動機，匹配梅賽德斯-奔馳先進的7G-TRONIC七速手自動一體變速箱。
上圖左側為奔馳進口E 200優(yōu)雅型，廠家指導價為46.5萬元，而右側則是北京奔馳E級轎車系列目前的最高配車型，E 300 L時尚型尊貴版，廠家指導價為71萬元。僅僅憑借第一眼，您能夠看出他們之間存在的差異么？！
注意到兩款E級車型的靠近中網附近的車燈結構的不同了么？！筆者先賣個關子，稍后為您解答。從圖中可以看出，左側的E 200車型的燈結構上，有矩陣般的斑點紋網覆蓋，而E 300 L車型的燈顏色更為深暗，表面光滑。
側面結構兩款車型基本相同，只是由于北京奔馳E 300 L加長了140mm的軸距，并全部用在了后排空間的改善，因而從側面來看E 300 L的后側車窗相對更為寬大。比較明顯的差異在整車后部，E 300 L采用雙出分立式設計的排氣機構，而E 200則采用了單側排氣筒，后部的排氣系統區(qū)別非常明顯。
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