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與天籟同享日產(chǎn)D平臺(tái) 雷諾將推出旗艦車型

 東風(fēng)日產(chǎn)  天籟 2.5 CVT

雷諾新科雷傲10月18日即將在京上市,并宣告在SUV市場上告一段落。雷諾接下來在中國另一突破點(diǎn)將是傳統(tǒng)轎車市場。在今年相繼引入風(fēng)朗和緯度之后,雷諾將于明年進(jìn)口一款內(nèi)部編號為“L47”的中高級轎車。此款車已在今年8月份在韓國本土上市,命名為雷諾三星SM7,售價(jià)約合人民幣18.3萬元到23.79萬元。

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目前雷諾和三星是采取“聯(lián)合掛牌”形式,即同樣車型可懸掛雷諾三星和雷諾兩種車標(biāo),前者主攻韓國本土,后者面向全球。目前韓國銷售的“L47”懸掛的是雷諾三星標(biāo),不過,這款與日產(chǎn)天籟共享日產(chǎn)D平臺(tái)的轎車明年將會(huì)推出雷諾標(biāo)版本引進(jìn)國內(nèi),并配備2.5L和3.5L的日產(chǎn)VQ發(fā)動(dòng)機(jī)。

東風(fēng)日產(chǎn)  天籟 2.5 CVT

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三星SM7從外形輪廓上,我們可以看出新款SM7與國產(chǎn)的天籟非常相似,尤其是轎廂部分和側(cè)面車窗的輪廓,顯然是來自于同一套車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),還有如出一轍的全玻璃頂雙天窗設(shè)計(jì)。只是新款SM7采用了更大幅度的Facelift設(shè)計(jì),大燈輪轂更加中規(guī)中矩,和新君威的風(fēng)格相近。進(jìn)氣格柵則采用了鍍鉻條幅的大嘴式設(shè)計(jì)。

東風(fēng)日產(chǎn)  天籟 2.5 CVT

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車尾的設(shè)計(jì)雖然延續(xù)了最早概念車曝光的風(fēng)格,但尾燈組明顯務(wù)實(shí)了許多,后備箱蓋鍍鉻裝飾條上方是外凸的后視攝像頭,雖然美觀性不如大部分車型將其隱藏在牌照框上方的位置,但監(jiān)控效果可能會(huì)更好一些。尾部的雙邊四出排氣管非常搶眼,給人以動(dòng)力澎湃的感覺。

雷諾三星SM7的設(shè)計(jì)確實(shí)很大氣,很符合商用公務(wù)車的標(biāo)準(zhǔn)。目前還不清楚該車的配置,如果換標(biāo)后的雷諾“L47”和天籟有些同質(zhì)化的話,那么很可能會(huì)對其未來的銷量有所影響。
 

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