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在不到5年的時(shí)間里，大眾集團(tuán)已經(jīng)讓全球市場(chǎng)的大眾、奧迪甚至是更為高端的品牌車型，都裝上了渦輪增壓+燃油直噴技術(shù)。同時(shí)以往的大排量引擎也得到了有效的降低實(shí)現(xiàn)了節(jié)油、環(huán)保的訴求。而在未來的時(shí)間里，大眾集團(tuán)將試圖傳達(dá)給大家一個(gè)全新的概念——微排量。

1.0T-1.4T替代現(xiàn)有1.4-2.0升引擎

大眾1.4升TSI引擎已經(jīng)裝配在了多款車型上，從邁騰到全新寶來1.4升EA111系列引擎能夠?qū)崿F(xiàn)原有2.0升引擎的動(dòng)力輸出。在大眾進(jìn)口車型中還包含雙增壓器的1.4升高功率版本?？梢哉f在原有2.0升引擎布局上大眾已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了通過1.4TSI引擎的替換。

隨后而來的將是1.2升TSI引擎，這款引擎同樣采用直列4缸設(shè)計(jì)融合燃油直噴和分層燃燒以及渦輪增壓技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)77千瓦的最大功率。該款引擎已經(jīng)被確認(rèn)將會(huì)替代現(xiàn)有1.6升自然進(jìn)氣引擎，并有望首先搭載一汽大眾的全新速騰車型上。

此外，在更為小型化的引擎方面。已經(jīng)發(fā)布了的大眾UP搭載了全新1.0升渦輪增壓三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并擁有兩種調(diào)校版本，最大功率輸出分別為59bhp和74bhp。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗僅為4.2/4.3升。且除了5速手動(dòng)變速箱以外，還可以選擇6速雙離合器變速箱。

1.2T引擎新引擎搭載新速騰 動(dòng)力參數(shù)首次曝光

在已知的1.4TSI引擎替代原有2.0升自然進(jìn)氣引擎之后，接下來將被替代的為大眾1.6升8閥自然進(jìn)氣引擎，該款引擎將被全新的1.2TSI引擎替代。我們通過一汽大眾內(nèi)部人士得到了1.2TSI引擎的相關(guān)技術(shù)參數(shù)，并與1.6升引擎進(jìn)行了比對(duì)。

通過上表可以看出，在排量僅為1197ml的情況下，這臺(tái)采用了渦輪增壓、燃油直噴、分層燃燒技術(shù)的引擎，在引擎轉(zhuǎn)速為5100轉(zhuǎn)時(shí)可以實(shí)現(xiàn)最大77kw功率者相比大眾1.6自然進(jìn)氣引擎不僅最大功率出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速大為降低，而且功率也提升了3千瓦。同時(shí)由于渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用該款1.2TSI引擎可以從1550轉(zhuǎn)開始直至4100轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大175Nm的扭力。這項(xiàng)表現(xiàn)同樣遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過大眾現(xiàn)有1.6升自然進(jìn)氣引擎。

就像大眾1.4TSI引擎替代原有2.0升自然進(jìn)氣引擎一樣。未來這臺(tái)1.2TSI引擎將完全替代大眾現(xiàn)有車系中的1.6引擎序列。例如一汽大眾的新寶來、速騰、高爾夫；上海大眾的全新POLO、朗逸。而從大眾的產(chǎn)品規(guī)劃來看，首先搭載1.2TSI引擎的車型將會(huì)是2012年初在一汽大眾成都工廠下線的全新速騰。