
內(nèi)飾部分,在車內(nèi)空間上,新普拉多和上一代車型相比基本相同,2790mm的軸距提供了充足的車內(nèi)空間,第三排座椅經(jīng)過了全新的設(shè)計,加大了地板到座椅間 的距離使得乘坐起來更加舒適。此外,第三排座椅還提供電動折疊功能,只需要按住按鈕,第三排座椅就可以自動放平。此外后備箱和后車窗都可以電動折疊,各種 電動折疊的加入也進(jìn)一步提升了豪華感。
國產(chǎn)新普拉多4.0L車型在動力方面采用代號1GR-FE的3955ccV6發(fā)動機(jī),可以在5600rpm發(fā)出203千瓦的最大功率,在 4400rpm 發(fā)出380Nm的最大扭矩。行車方面提供四種模式,分別為泥沙模式、碎石模式、溝壑模式及石塊路面模式,可以實(shí)現(xiàn)加力檔、4驅(qū)/后驅(qū)的切換等功能。此外, 新普拉多可以對前后制動力進(jìn)行40:60的分配。4.0L的版本還配備有能對車輛下坡速度進(jìn)行限制的陡坡緩降系統(tǒng)。該車的接近角、離去角、軸間通過角分別 為32度、28度、22度。
編輯點(diǎn)評:普拉多強(qiáng)勁的動力,大方簡潔的外觀設(shè)計,對于任何越野愛好者來說都是不錯的選擇。目前購車可送32G ipad2或者享受1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,這對于一直關(guān)注普拉多的消費(fèi)者來說這是一個好消息。車型上我們推薦:“普拉多 4.0 AT TX-L 2010款”配置方面完全體現(xiàn)出這款車的特點(diǎn),且有著不俗的性價比,而現(xiàn)車方面也較為充裕,是購車的絕佳選擇。關(guān)注普拉多的消費(fèi)者可致電經(jīng)銷商咨詢或到店詳談選購。
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