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現(xiàn)代雅尊全系降5千 置換可再享萬元補貼

現(xiàn)代(進口)  雅尊 3.0 AT

現(xiàn)代家族采用“流體雕塑”的全新設(shè)計理念,新雅尊也是采用這種設(shè)計理念而設(shè)計出的作品之一,新雅尊搭載2.4L及3.0L兩款發(fā)動機匹配6速手自一體變速器,共6款車型,售價區(qū)間為23.80-32.80萬。近日,據(jù)網(wǎng)上價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,新雅尊全系優(yōu)惠5千,僅旗艦版有少量現(xiàn)車,具體車型售價請見下表:

車型(北京報價) 廠商售價 4S店售價 價格變化 備注
現(xiàn)代(進口)  雅尊 2.4 AT

新雅尊用大量流暢線條構(gòu)成層次分明的車體,以及長軸距、短懸垂的大氣車身,共同構(gòu)成了獨特的“流體雕塑”之美,氣派時尚的外觀體現(xiàn)出了這款車所面向 的消費者趨于年輕化。全新雅尊車身尺寸為4910/1860/1480mm,軸距達到2845mm,比前代車型加長65mm,這是有史以來雅尊車型最大的 軸距。

現(xiàn)代(進口)  雅尊 2.4 AT

整體內(nèi)飾方面在感覺上很接近第八代索納塔,頗具現(xiàn)代感的外觀設(shè)計相比,內(nèi)飾部分則是多了一些家居氣息,雖然確實有著不少揮灑的線條,但整體給人的感覺還是偏重愜意的人車交流,這點在最近的現(xiàn)代車上都有所體現(xiàn)。純黑色內(nèi)飾的的搭配更具有很濃的運動氣息。

現(xiàn)代(進口)  雅尊 2.4 AT

此次到店實拍的是2.4L車型,發(fā)動機最大功率為132Kw/6000rpm,最大扭矩為231Nm/4000rpm,與之匹配的是6速手自一體變速器。懸掛則采用的是麥弗遜式前懸掛與后帶穩(wěn)定桿多連桿式懸掛的經(jīng)典搭配。

編輯點評:新雅尊現(xiàn)全系僅旗艦版有少量現(xiàn)車,而車型中配置最為優(yōu)異的,也是:“雅尊 2.4 AT 旗艦型2011款”,該配置車型極具性價比。與同級別車型相比:像凱尊、雅閣、天籟、凱美瑞等與雅尊相比,在性價比及優(yōu)惠幅度均比雅尊大,小編建議關(guān)注雅尊的消費者不妨也關(guān)注一下同級別的其他車型。

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