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配置提升/引擎銳變 試駕起亞2012款智跑

東風(fēng)悅達(dá)起亞  智跑 2.0 Premium AT

SUV顧名思義以轎車(chē)底盤(pán)結(jié)合高通過(guò)性的設(shè)計(jì),擁有更大的空間以及更好的道路適應(yīng)性,所以它的成功是必然的。然而在蕓蕓眾生的SUV領(lǐng)域,想拔得頭籌并不簡(jiǎn)單,外型設(shè)計(jì)、豐富的配置、寬敞的空間這些都是最基本的先決條件,怎樣來(lái)平衡油耗與性能,才是SUV這些大身驅(qū)家伙們的重要課題,不過(guò)我想起亞已經(jīng)想好了應(yīng)對(duì)的辦法,這便是我們今天的主角——2012款智跑。

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除了我們已熟悉的虎嘯式家族前臉、棱線(xiàn)豐富的車(chē)身以外,也許你會(huì)認(rèn)為這只是一次升級(jí)小改款車(chē)型,但我想說(shuō)的是并非如此。2012款智跑的最大亮點(diǎn)是搭載了全新研制的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)以及六速手自一體變速器,帶來(lái)更為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)與行駛平順性。此外,外觀(guān)方面增設(shè)了車(chē)頂鍍鉻行李架、無(wú)骨雨刷,內(nèi)飾采用了時(shí)尚感更強(qiáng)的鍍鉻飾條與棕色真皮座椅,亦提升了整體的尊貴感與品質(zhì)感。

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在彼得·希瑞爾的筆下,沒(méi)有軟性的線(xiàn)條,透露出的則是簡(jiǎn)約直線(xiàn)美的外觀(guān)設(shè)計(jì)。近年來(lái)起亞品牌的每款新車(chē)中我們都可以清晰的看到這些元素,厚重并且霸氣感十足,甚至帶有一絲的攻擊性。再配合獨(dú)特鋒利的前大燈設(shè)計(jì),外觀(guān)沖擊力方面很少可以在同級(jí)車(chē)中找到對(duì)手。

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外觀(guān)方面新智跑并沒(méi)有大作改變,車(chē)身尺寸與老款保持一致,夸張的輪拱設(shè)計(jì)增強(qiáng)了側(cè)車(chē)身的立體感與視覺(jué)張力,后窗隱私玻璃則突出豪華感。外部配置方面略有提升,前窗配備了無(wú)骨雨刷,而車(chē)頂行李架采用了現(xiàn)代感更強(qiáng)的鍍鉻元素。

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尾部的設(shè)計(jì)十分飽滿(mǎn),厚重感頗為強(qiáng)烈,圓潤(rùn)的尾部與前臉豐富的棱線(xiàn)形成了鮮明的對(duì)比,大面積紅色的尾燈中加入了少許白色線(xiàn)條,簡(jiǎn)約又不失時(shí)尚感,不過(guò)新智跑依然沒(méi)有采用LED光源的尾燈,這點(diǎn)上有些許遺憾。

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外觀(guān)的霸氣感與視覺(jué)力都與輪轂有著密切的聯(lián)系,如果說(shuō)前臉最吸引你的是那張虎嘯式中網(wǎng),那么側(cè)部必然是這個(gè)造型動(dòng)感的18寸鋁合金輪轂,與之搭配的是235/55 R18 100H M+S錦湖SOLUS KR21輪胎,這款輪胎注重經(jīng)濟(jì)與耐久性,大多應(yīng)用在轎車(chē)當(dāng)中,從此也可以看出智跑是一款更專(zhuān)注于城市道路駕駛的車(chē)型。

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