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2011年11月18日，三亞·石梅灣，上海大眾即將通過一次體現(xiàn)巔峰之選的活動(dòng)讓國(guó)內(nèi)的媒體記者與經(jīng)銷商伙伴，感受到全新帕薩特V6車款在帕薩特車系中的獨(dú)特地位。而我也第一次在上海大眾品牌中體會(huì)到了一種追求品質(zhì)之外的東西，這便是——巔峰。就像帕薩特車系在12年間于中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造的銷量奇跡一樣，帕薩特在中國(guó)已經(jīng)達(dá)到了其生命周期的巔峰。

《非誠(chéng)勿擾2》拍攝地三亞體會(huì)全新帕薩特V6

也許對(duì)于一款中級(jí)公務(wù)車來說帕薩特自身很難再去找到一些什么新鮮的東西，而在三亞這個(gè)人間天堂大家第一反應(yīng)也許就是亞龍灣的美還有那些奢華的酒店。而不同的是，在距離三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)2小時(shí)車程之外的石梅灣·艾美酒店就給了三亞一個(gè)全新的定義，這恰好與全新帕薩特V6車型的出現(xiàn)異曲同工。全新帕薩特V6就是要給帕薩特車系一個(gè)全新的定義。

 如果你厭倦了帕薩特身上千篇一律的TSI直列4缸引擎，那么就來選擇3.0FSI自然進(jìn)氣V6引擎——這便是全新帕薩特V6車款存在的意義之一(盡管它的價(jià)格已經(jīng)超過了30萬)。總有一些低調(diào)的、賦予追求的車主會(huì)期待自己的帕薩特與眾不同！

全新帕薩特的外觀設(shè)計(jì)繼承了大眾最新家族風(fēng)格，車身線條硬朗、以折線取代原來的曲線符合新的汽車設(shè)計(jì)理念，商務(wù)氣息得到加強(qiáng)。從側(cè)面來看，全新帕薩特的線條十分流暢，尺寸為長(zhǎng)4870mm、寬1834mm、高1472mm。而軸距則是2803mm，這樣的數(shù)據(jù)可以看出，全新帕薩特的乘坐空間將會(huì)更寬敞，更舒服。

切割造型大燈內(nèi)加入了15顆LED日間行車燈，對(duì)于提升車輛檔次最用巨大。尾等也是LED光源，造型雖不奪人眼球，但精致的做工和“L”型布置讓人不由聯(lián)想到大眾旗艦車型輝騰。車輪的尺寸比老款擴(kuò)大了不少，最大達(dá)到18英寸，多輻輪轂造型突出了運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)還是熏黑設(shè)計(jì)，但是這一切只限于3.0 V6和2.0TSI車型，1.8T則是簡(jiǎn)單的多輻輪轂設(shè)計(jì)。

在車尾部分你不會(huì)再看到那串代表著4缸直列引擎的TSI字母，取而代之的是給人以穩(wěn)健、富有力量感的“V6”字符。而在國(guó)人大部分的印象中，V6 依然代表著高端、豪華和高品質(zhì)的轎車。

全新帕薩特V6搭載的3.0升V型6缸FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，由大眾汽車集團(tuán)德國(guó)狼堡總部全新研發(fā)。這臺(tái)引擎采用了分層噴射技術(shù)與連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用。其額定功率達(dá)到184KW/6400rpm，最大扭矩達(dá)到310Nm/3500 rpm。與之搭配的增強(qiáng)型6速DSG雙離合變速箱，使得動(dòng)力輸出不僅平滑順暢亦能來強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力。