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法蘭西環(huán)保風(fēng) 雪鐵龍發(fā)表C4 BioFlex

繼雷諾以及標(biāo)致等車廠,紛紛發(fā)表了E85生質(zhì)燃料車款之后,另一來自法蘭西的品牌雪鐵龍,也將追隨這樣的腳步,在9月推出以C4掀背車為基礎(chǔ)的BioFlex車款,新車將搭載1.6升的動(dòng)力單元,首先于法國以及瑞典推出,隨后則將逐步擴(kuò)展到其它歐陸地區(qū)國家販賣。

和不久前發(fā)表的307 SW BioFlex相同,在外型上,C4 BioFlex和一般的C4車款未有太大的差異,位于車尾的BioFlex銘牌,將成為車迷們辨別其與一般車款的重要標(biāo)的;而雖然將在9月份發(fā)表的C4 BioFlex,將是雪鐵龍品牌在歐陸地區(qū)首度發(fā)表的E85彈性燃料車款,但是雪鐵龍?jiān)缫言诎臀鞯貐^(qū)販賣彈性燃料車款多時(shí)。 在2006年,E85彈性燃料車款甚至占了雪鐵龍?jiān)诋?dāng)?shù)劁N售的65%,而從2007年開始這個(gè)比例甚至超過了80%,也可見其市場(chǎng)成長(zhǎng)力晶人;而為了開發(fā)E85彈性燃料車款的新市場(chǎng),并持續(xù)降低車輛對(duì)環(huán)境所造成的污染,雪鐵龍也決定將這樣的產(chǎn)品帶到歐陸地區(qū),而即將在9月份發(fā)表的C4 BioFlex就是第一步,而雪鐵龍選定將在歐陸地區(qū)首先開賣的國家除了法國外,在2006年E85彈性燃料車款銷售已達(dá)到13%的瑞典,也雀屏中選。

采用E85彈性燃料的最大優(yōu)點(diǎn),莫過于能夠降低車輛行駛時(shí)二氧化碳的排放量,以C4 BioFlex為例,其行駛100公里所排放的二氧化碳約為160公克,相較于使用傳統(tǒng)汽油引擎的1.6升C4車型,同樣行駛100公里排放169公克的二氧化碳,約莫減少了5%;而若計(jì)算因?yàn)槭褂肊85彈性燃料而減少了對(duì)傳統(tǒng)石化燃料的依賴,期降低對(duì)地球環(huán)境污染的程度也就更為可觀。

雖然采用E85彈性燃料,對(duì)于減少地球環(huán)境的污染有著正面幫助,但是C4 BioFlex同時(shí)卻未犧牲在性能方面的表現(xiàn),其所搭載的1.6升引擎,當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速于5,800 rpm時(shí),能夠輸出113匹的最大馬力,和采用1.6升汽油引擎C4車款的110匹最大馬力相較,成長(zhǎng)了約2.5%,而在最大扭力部分,C4 BioFlex在引擎轉(zhuǎn)速4,000 rpm時(shí),有21.2公斤米的表現(xiàn),和汽油引擎的20.3公斤米相較,更有著4%的進(jìn)步。

為了提高消費(fèi)者對(duì)于E85彈性燃料車款的接受度,除了在稅負(fù)上享有優(yōu)勢(shì),雪鐵龍?jiān)瓘S并提供C4 BioFlex車款相同的配備設(shè)定,分也訂出了與汽油車款相同的售價(jià),依照配備等級(jí)不同,C4 BioFlex將區(qū)分為三種等級(jí),分別為18,650歐元、20,000歐元以及22,150歐元。(編輯 周凱)
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