“原汁原味”的感受 試駕-全新國產(chǎn)寶馬X1
隨著中國汽車市場的不斷壯大，消費(fèi)者對汽車要求也在不斷上升，導(dǎo)致了許多多元化的車型誕生。今天的主角寶馬X1就是其中的一員，更加準(zhǔn)確的說它是一款的首款SAV（運(yùn)動型多功能車）風(fēng)格的車型，也就是結(jié)合了更高通過性以及轎車駕駛感。但今天我們的X1不是以往原裝進(jìn)口車型，而是全新國產(chǎn)后的X1。國產(chǎn)寶馬X1搭載了2.0L自然進(jìn)氣引擎和2.0T渦輪增壓引擎，同時(shí)配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其實(shí)力可見一般。下面我們就去感受一下國產(chǎn)寶馬X1給予的不同魅力。
外觀篇
國產(chǎn)寶馬X1與進(jìn)口車型相比在外形設(shè)計(jì)方面并沒有明顯變化，寶馬X1均屬于SAV（Sports Activity Vehicle）這一陣營，也就是緊湊型運(yùn)動多功能轎車。標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵可以使你輕松辨別它的歸屬品牌。傾斜度并不大的A柱設(shè)計(jì)，為駕駛者提供了良好視野范圍。
國產(chǎn)寶馬X1整車的長、寬、高分別達(dá)到了4454mm、1798mm、1545mm，在同級車中還是具有優(yōu)勢明顯。個(gè)人感覺寶馬X1的雙腎進(jìn)氣格柵略微有些小巧，但從某些角度看起來給人前傾的感覺，凸顯出強(qiáng)大的前沖態(tài)勢，令整個(gè)車身充滿動感。而銀色涂裝的前方護(hù)底板帶有明顯的SUV元素，配合大尺寸的下部進(jìn)氣口，使車輛前部突出年輕與動感的特質(zhì)。
“天使眼”大燈作為寶馬品牌的象征之一，自然國產(chǎn)寶馬X1身上我們也可以找到。炯炯有神的前大燈使我一度感覺尺寸有些偏大，不過也正因?yàn)檫@點(diǎn)才使X1的前臉顯得力量感十足。另外遠(yuǎn)近光雙透鏡的設(shè)計(jì)也讓人感覺稍顯奢侈。高端車型還配備了遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)和根據(jù)轉(zhuǎn)向角度轉(zhuǎn)動的隨動控制大燈。
國產(chǎn)寶馬X1側(cè)面造型凸顯出了整車的優(yōu)雅品質(zhì)，經(jīng)典的修長發(fā)動機(jī)艙保證了50：50的前后重量配比。同時(shí)上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)與車窗下沿都令X1更加動感，同時(shí)運(yùn)動性的一面還體現(xiàn)在寬大突出的前后輪拱上。國產(chǎn)寶馬X1的軸距為2760mm，很好的確保了車內(nèi)空間。
國產(chǎn)寶馬X1配備了17英寸鋁合金輪轂，這在同尺寸車型同比較罕見，輪胎尺寸則是225/50 R17的防爆胎。鋁合金輪轂設(shè)計(jì)十分搶眼，17英寸的規(guī)格更好的突出了運(yùn)動性能。
國產(chǎn)寶馬X1的尾部設(shè)計(jì)更多地借鑒寶馬3系的設(shè)計(jì)靈感。傾斜的后車窗玻璃以及寬大的后包圍設(shè)計(jì)，帶有明顯的SUV元素，尤其是從車頭連貫至車尾的黑色膠質(zhì)飾板更為其勾勒出一筆越野的風(fēng)采。另外寶馬X1尾部的造型上大量應(yīng)用了家族特征元素，同時(shí)尾燈采用LED光纖技術(shù)將其完美融合在一起，將L型尾燈組烘托得更加引人注目。
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