現(xiàn)代新勝達(dá)降1.6萬 置換降8千/少量現(xiàn)車
新勝達(dá)作為韓國現(xiàn)代的第一款越野車，引進(jìn)到國內(nèi)已有7個(gè)年頭了，新勝達(dá)憑借著大氣時(shí)尚外觀、時(shí)尚夠用的配置以及進(jìn)口的品質(zhì)。使得新勝達(dá)在SUV市場上占有一席之地。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，現(xiàn)購新勝達(dá)全系最
新勝達(dá)外觀大氣、時(shí)尚、動感，相信將會吸引更多消費(fèi)者的眼光。這款車型采用了全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，其銳利大氣的前大燈及尾燈組合更具活力與動感。同時(shí)新款新勝達(dá)配備了18英寸大尺寸輪轂，在確保
第三排座椅不用時(shí)可以翻倒放平，后備箱空間相當(dāng)寬裕，而且通過座椅除駕駛位以外座椅的組合，調(diào)整車內(nèi)空間，可以運(yùn)送一些體積比較大或者比較
新勝達(dá)搭載的第二代Theta 2.4L直列四缸發(fā)動機(jī)，在滿足動力需求同時(shí)又兼具了可靠的燃油經(jīng)濟(jì)性，我想新勝達(dá)在這方面對于潛在用戶還是很有吸引力的。發(fā)動機(jī)的變化隨之而來的也就是 變速器的變化。新勝達(dá)使用的是全新的6速手自動一體變速器，這臺變速器與發(fā)動機(jī)的匹配還是不錯的，換擋過程比較平順，車輛在行進(jìn)當(dāng)中很難察覺到 換擋過程，舒適性提升不少。
編輯點(diǎn)評：新勝達(dá)優(yōu)惠幅度增加至1.6萬，較同級別進(jìn)口SUV里，新勝達(dá)優(yōu)惠幅度不小，選擇余地也比其他進(jìn)口車型多，其中：“新勝達(dá) 2.4 AT至尊版 五座兩驅(qū) 2011款”配置豐富，氙燈、倒車影像、主動安全、無鑰匙啟動等配置，關(guān)注新勝達(dá)的消費(fèi)者可到店詳談選購。
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