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寶馬X3是一款剛剛經(jīng)過(guò)換代升級(jí)的車(chē)型，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定了奔馳的GLK和奧迪Q5，不過(guò)寶馬汽車(chē)依舊宣布將對(duì)新款X3車(chē)型做出一些變化，包括采用最新的2.0升增壓引擎。

圖中為寶馬X3 xDrive35車(chē)型

首先，搭載新引擎的車(chē)型定名為X3 xDrive28i車(chē)型，將搭載排量為2.0升的四缸汽油引擎，并采用單渦輪雙渦管技術(shù)為引擎增壓，新引擎將取代之前的3.0升大排量直列六缸引擎。2.0T引擎最大功率180千瓦，照比老款引擎低了10千瓦，而扭矩方面則由于渦輪技術(shù)的介入達(dá)到了350牛米，比之前的自然吸氣引擎整整提高了40牛米。

寶馬X3內(nèi)飾

參數(shù)上的差距導(dǎo)致實(shí)際測(cè)試的結(jié)果不同，新引擎的寶馬X3 xDrive28i僅需6.7秒即可破百，比之前的老款車(chē)型快了整整0.2秒。而油耗方面，新2.0T的平均油耗僅為7.5升/百公里，CO2排放量為175g/km，老款直列六缸引擎則分別為9.0升/百公里，CO2排放量為210g/km。

新款寶馬2.0T汽油引擎

新車(chē)型還增加了更多的電子輔助系統(tǒng)，例如增加了駕駛經(jīng)驗(yàn)控制系統(tǒng)DEC，這套系統(tǒng)帶有一個(gè)按鍵，駕駛?cè)丝蛇x擇四種不同的駕駛模式，包括舒適，運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)+以及節(jié)油模式，該套系統(tǒng)將會(huì)同時(shí)針對(duì)方向盤(pán)，懸掛反應(yīng)，動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)以及變速箱進(jìn)行不同的設(shè)置以達(dá)到駕駛?cè)怂枰睦硐霠顟B(tài)。