寶馬X3將推2.0增壓版 低油耗/年底上市
寶馬X3是一款剛剛經(jīng)過(guò)換代升級(jí)的車(chē)型,主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定了奔馳的GLK和奧迪Q5,不過(guò)寶馬汽車(chē)依舊宣布將對(duì)新款X3車(chē)型做出一些變化,包括采用最新的2.0升增壓引擎。
圖中為寶馬X3 xDrive35車(chē)型
首先,搭載新引擎的車(chē)型定名為X3 xDrive28i車(chē)型,將搭載排量為2.0升的四缸汽油引擎,并采用單渦輪雙渦管技術(shù)為引擎增壓,新引擎將取代之前的3.0升大排量直列六缸引擎。2.0T引擎最大功率180千瓦,照比老款引擎低了10千瓦,而扭矩方面則由于渦輪技術(shù)的介入達(dá)到了350牛米,比之前的自然吸氣引擎整整提高了40牛米。
寶馬X3內(nèi)飾
參數(shù)上的差距導(dǎo)致實(shí)際測(cè)試的結(jié)果不同,新引擎的寶馬X3 xDrive28i僅需6.7秒即可破百,比之前的老款車(chē)型快了整整0.2秒。而油耗方面,新2.0T的平均油耗僅為7.5升/百公里,CO2排放量為175g/km,老款直列六缸引擎則分別為9.0升/百公里,CO2排放量為210g/km。
新款寶馬2.0T汽油引擎
新車(chē)型還增加了更多的電子輔助系統(tǒng),例如增加了駕駛經(jīng)驗(yàn)控制系統(tǒng)DEC,這套系統(tǒng)帶有一個(gè)按鍵,駕駛?cè)丝蛇x擇四種不同的駕駛模式,包括舒適,運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)+以及節(jié)油模式,該套系統(tǒng)將會(huì)同時(shí)針對(duì)方向盤(pán),懸掛反應(yīng),動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)以及變速箱進(jìn)行不同的設(shè)置以達(dá)到駕駛?cè)怂枰睦硐霠顟B(tài)。
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