提車需等一個月 國產寶馬X1-3月3日上市
寶馬SAV（運動型多功能車）陣營中的入門級車型X1即將在華晨寶馬鐵西新工廠投產，并將于3月3日正式上市。網(wǎng)上車市網(wǎng)站從北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，國產X1已經(jīng)接受預訂，目前暫時還沒有價格方面確切的消息。
據(jù)北京地區(qū)寶馬經(jīng)銷商銷售人員介紹，國產版X1在最近一段時間將會陸續(xù)到店，目前接受預訂，訂金為5萬元，最快到車時間為一個月。進口車型現(xiàn)車不多，優(yōu)惠幅度也并不大。此外，銷售人員表示國產X1的價格預計會比現(xiàn)款進口版本價格低。
2 .0T發(fā)動機將成為主力
國產寶馬X1首推的四款車型中，分別配備了2.0L自然進氣引擎和2.0T渦輪增壓引擎。其中2.0T渦輪增壓引擎經(jīng)過不同調教，
在國產寶馬X1正式亮相前，網(wǎng)上車市網(wǎng)站得到了國產X1的量產照片。國產車型與進口車型相比在外形設計方面并沒有明顯變化，目前沒有得到內飾方面的圖片信息，預計內飾在設計與配置方面與進口車型相比也將并無明顯差別。
國產寶馬X1提供多種外觀選裝配置供客戶選擇，彰顯這款車型獨特的個性風格。先期國產的寶馬X1其大部分部件均為進口，基本上屬于組裝生產。隨著產量的提升，國產化率也將增加，在品質方面，先進的設備與嚴格的制造工藝與品質完全可以與進口車型相媲美。
小排量節(jié)省稅費
搭載3.0升直列六缸自然吸氣式引擎的寶馬X1車型，在乘
寶馬編號為N20B20A型2.0T全鋁發(fā)動機，采用雙渦管單渦輪(TwinPowerTurbo)技術，4個氣缸共享一個渦輪。但渦輪內有兩組管道，每兩個氣缸排出的氣體，匯入一個管道，驅動渦輪。雙渦管單渦輪在某種程度上，可以接近雙渦輪的性能，動力表現(xiàn)略優(yōu)于老款的3.0升自然吸氣發(fā)動機。除此之外此外，NB20系列新發(fā)還裝備了缸內直噴、Valvetronic可變氣門升程、VANOS雙可變凸輪軸控制系統(tǒng)等新技術。
編輯總結：目前，進口寶馬X1三款車型的
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