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路虎汽車在2012年度日內(nèi)瓦國(guó)際車展上發(fā)布了全新的路虎攬勝極光Evoque敞篷概念車，該車是在三門版極光的基礎(chǔ)上打造。這款車型也是路虎旗下的第一款敞篷SUV概念車，而除了該款車型，世界上目前僅僅有日產(chǎn)的Murano敞篷版為敞篷SUV。

在車身設(shè)計(jì)上，極光敞篷版概念車更多的保留了普通版極光的線條設(shè)計(jì)，有著同樣美觀的視覺效果。

一直保留的極光Evoque的急劇上升的腰線和獨(dú)特的造型，高度的保留了極光車型的干練前衛(wèi)的車身造型。全新的敞篷車身造型不僅僅使得車身的重量得到了大幅削減，同時(shí)全車身的扭轉(zhuǎn)剛性又得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。

細(xì)節(jié)上，新車采用了軟頂敞篷設(shè)計(jì)，同時(shí)還增強(qiáng)了車身的抗扭性以及防翻滾保護(hù)系統(tǒng)等安全裝備。路虎攬勝極光Evoque敞篷概念車盡管是一款軟頂敞篷車型，但其配備了可伸縮的防車輛翻滾保護(hù)系統(tǒng)，能夠搶先在車輛發(fā)生側(cè)翻事故的時(shí)間打開后座后部的雙支撐管柱，使A柱與伸縮管柱形成安全空間結(jié)構(gòu)，有效防止車內(nèi)成員發(fā)生翻滾擠壓危險(xiǎn)。

而配置方面，極光敞篷版概念車依然配備路虎引以為傲的全地形反饋系統(tǒng)，另外還有車外全景檢測(cè)系統(tǒng)、8英寸的觸摸顯示屏、車載娛樂系統(tǒng)以及高檔音響系統(tǒng)等。另外，新車還配備了21寸亮銀色鋁合金輪轂、全新的銅鑼灣灰色金屬漆以及雙色的內(nèi)飾配色方案等。

或許由于僅是概念車型，路虎官方尚未透露這款極光敞篷版的動(dòng)力系統(tǒng)。不過編輯推測(cè)，很有可能沿用其普通車型中的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。路虎攬勝極光Evoque敞篷概念車目前僅僅處在設(shè)計(jì)及工程研究階段，尚未有實(shí)際生產(chǎn)計(jì)劃，而對(duì)于這樣的高端敞篷SUV車型的全新細(xì)分市場(chǎng)，我們都期待它的盡快到來。

編輯點(diǎn)評(píng)：繼日產(chǎn)Murano敞篷版后，路虎攬勝極光Evoque敞篷概念車成為全球第二款敞篷SUV，憑借著極光現(xiàn)在的市場(chǎng)反應(yīng)及口碑，相信這款敞篷的跨界SUV車型如果屆時(shí)定價(jià)合理，一定大受歡迎。