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國(guó)產(chǎn)新C級(jí)轎車(chē)08年春上市 專訪北-奔銷售部高級(jí)經(jīng)理李宏鵬

主持人:各位網(wǎng)友大家好!這里是網(wǎng)上車(chē)市和新華網(wǎng)在廣州車(chē)展的現(xiàn)場(chǎng)演播室,現(xiàn)在在演播室接受采訪的是北京奔馳-戴克梅賽德斯-奔馳銷售部高級(jí)經(jīng)理李宏鵬先生。李先生,您好! 李宏鵬:您好! 主持人:一年一度的廣州車(chē)展已于11月19日正式開(kāi)幕,可以說(shuō)在07年最后一個(gè)季度舉辦的這屆廣州車(chē)展對(duì)于將要過(guò)去的2007年和即將來(lái)到的2008年有著承上啟下的重要意義?;厥?007年北京奔馳成功的向中國(guó)市場(chǎng)推出了全新奔馳E級(jí)轎車(chē)和更加物美價(jià)廉的E230轎車(chē),并且該系列車(chē)型自上市以來(lái)也獲得了穩(wěn)中有升的市場(chǎng)表現(xiàn)。 我們看到在本屆車(chē)展上奔馳旗下的車(chē)型已經(jīng)悉數(shù)參展,在這其中來(lái)自北京奔馳的新E級(jí)也顯得分外耀眼,同時(shí)新C級(jí)轎車(chē)的首度亮相更是收到了廣泛的關(guān)注。 專為中國(guó)市場(chǎng)而研發(fā)的E230轎車(chē)是北京奔馳新近推出的產(chǎn)品,到目前為止該車(chē)已經(jīng)上市近三個(gè)月,那么E230這一階段以來(lái)的表現(xiàn)如何? 李宏鵬:奔馳不管是E230還是其他的產(chǎn)品,都不能用“物美價(jià)廉”一詞來(lái)形容。對(duì)于奔馳的每一款車(chē),在各個(gè)級(jí)別里面都是有競(jìng)爭(zhēng)力的,不僅體現(xiàn)在局部,奔馳不會(huì)用價(jià)格來(lái)衡量品牌有沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,而是用綜合實(shí)力來(lái)衡量。E230是剛剛在中國(guó)市場(chǎng)推出的E級(jí)轎車(chē),我們通過(guò)分析,發(fā)現(xiàn)中國(guó)的市場(chǎng)有一個(gè)黃金段,那就是2.5排量的中高檔轎車(chē)有非常大的市場(chǎng)份額。針對(duì)這個(gè)市場(chǎng),我們推出了E230這樣的車(chē)型,希望通過(guò)推出這款車(chē)型占領(lǐng)這部分的市場(chǎng)份額。從推出到現(xiàn)在已經(jīng)幾個(gè)月了,市場(chǎng)反應(yīng)非常好。目前,可以說(shuō)E230的銷售在E級(jí)轎車(chē)?yán)锩鎯H次于E280這款車(chē),E280依然是E級(jí)的主流車(chē)型。

主持人:您剛才說(shuō)了,衡量北-奔應(yīng)該從綜合的角度考量,你怎么從綜合的角度看待E230? 李宏鵬:E230是E級(jí)最完美的車(chē)型,排量是2.5L,功率是150千瓦。在這樣的排量當(dāng)中,車(chē)能夠得到最佳的表現(xiàn),用7速自動(dòng)變速箱來(lái)達(dá)到最佳的表現(xiàn)。我剛才提到E230的特點(diǎn)也是綜合了E級(jí)轎車(chē)各個(gè)方面的優(yōu)勢(shì),變速箱能夠平滑的達(dá)到峰值,E230可能成為E級(jí)轎車(chē)的主流車(chē)型。 主持人:E230可以占E級(jí)轎車(chē)所有銷售的多少份額? 李宏鵬:就這三個(gè)月來(lái)看,僅次于E280的銷售,E230有市場(chǎng)的增長(zhǎng)和穩(wěn)定的過(guò)程。我覺(jué)得年底下定論更貼切一些,現(xiàn)在說(shuō)占多少的市場(chǎng)我覺(jué)得還為之尚早。

主持人:全新的C級(jí)奔馳沒(méi)能參加06年的北京車(chē)展和07年的上海車(chē)展,不能不說(shuō)是一種遺憾,因?yàn)榉N種的原因于11月和廣大車(chē)迷見(jiàn)面,我想它有一定的道理,C級(jí)的奔馳會(huì)給北-奔帶來(lái)什么樣的影響? 李宏鵬:大家一直把全新的C級(jí)轎車(chē)作為主要的話題,我在這里跟廣大網(wǎng)上車(chē)市的網(wǎng)友做一個(gè)說(shuō)明,全新C級(jí)轎車(chē)在今年的北京、上海國(guó)際車(chē)展上沒(méi)有亮相,是因?yàn)榻衲晟习肽暝诘聡?guó)亮相,在全球剛剛上市。今年11月份在廣州車(chē)展上呈現(xiàn)給廣大的用戶,也是奔馳中國(guó)和北京奔馳雙方努力的結(jié)果。因?yàn)楸捡YC級(jí)轎車(chē)上市以來(lái),全球的市場(chǎng)反應(yīng)非常熱烈,供不應(yīng)求。11月份,通過(guò)進(jìn)口在中國(guó)市場(chǎng)投放了有限的一批全新的C級(jí)轎車(chē),以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)這個(gè)車(chē)型的需求。明年春天會(huì)在北-奔上市,我想通過(guò)北京奔馳生產(chǎn)C級(jí)的轎車(chē),會(huì)對(duì)北京奔馳未來(lái)的市場(chǎng)份額做出很大的貢獻(xiàn),因?yàn)樾乱淮鶦級(jí)轎車(chē)確實(shí)非常好。但是北京奔馳和拳頭產(chǎn)品E級(jí)轎車(chē),一直是最具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型,我們相信,明年北京奔馳的市場(chǎng)份額會(huì)超過(guò)更多。 主持人:接下來(lái)想說(shuō)說(shuō)E級(jí)轎車(chē),一直以國(guó)產(chǎn)的身份上市,相對(duì)于奧迪、寶馬來(lái)說(shuō)稍晚了一些,今年整個(gè)E級(jí)轎車(chē)一共銷售了多少臺(tái),保守的估計(jì),07年整個(gè)E級(jí)能夠完成多少輛的計(jì)劃? 李宏鵬:很多媒介關(guān)注絕對(duì)的數(shù)字,我們不拿數(shù)字來(lái)衡量E級(jí)在中國(guó)是否成功,而是衡量它的走勢(shì)。E級(jí)從05年底上市到現(xiàn)在已經(jīng)有兩年的時(shí)間,這兩年的表現(xiàn)應(yīng)該讓北京奔馳非常滿意。今年,通過(guò)上半年市場(chǎng)的整合,7月份引入了E230針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的車(chē)型,更加豐富了奔馳E級(jí)的產(chǎn)品鏈。通過(guò)價(jià)格的重組,使每一款汽車(chē)都具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前市場(chǎng)的態(tài)勢(shì)非常好,現(xiàn)在的銷售訂單非常多,我們的工廠在周末加班生產(chǎn)才能夠滿足市場(chǎng)的需求。我相信今年通過(guò)北-奔銷售團(tuán)隊(duì)的共同努力,可以給大家一個(gè)驚喜,也希望把增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)帶到明年的銷售,到時(shí)候我會(huì)給大家樂(lè)觀的數(shù)字。

主持人:您剛才說(shuō),看車(chē)是看它的趨勢(shì),E級(jí)從上市開(kāi)始一直保持了良好的趨勢(shì),到08年,我們相信會(huì)以在人們心目中占據(jù)非常重要地位的形象樹(shù)立在北京奔馳的市場(chǎng)上。為了它的形象的樹(shù)立,北京奔馳會(huì)不會(huì)做出一些具體的措施? 李宏鵬:您剛才說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題,作為廠家無(wú)時(shí)無(wú)刻都在考慮如何推廣我們的產(chǎn)品。E級(jí)轎車(chē)一直是北京轎車(chē)的主力車(chē)型,通過(guò)引進(jìn)C級(jí)轎車(chē)豐富了我們的產(chǎn)品線,使我們?cè)谑袌?chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。但是,在2008年以及未來(lái)幾年,會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出有針對(duì)性的方案,無(wú)論是有形還是無(wú)形的,我相信北-奔要做的工作還有很多,奔馳給中國(guó)用戶的很多感覺(jué)是太高端、太豪華,消費(fèi)不起的車(chē)。所以,北-奔希望通過(guò)生產(chǎn)銷售E級(jí)和C級(jí)轎車(chē),使更多的用戶銷售得起奔馳轎車(chē),我們相信C級(jí)轎車(chē)和E級(jí)轎車(chē)都會(huì)有很好的市場(chǎng)份額。 主持人:在一開(kāi)始,您糾正了我“物美價(jià)廉”的說(shuō)法,但不得不提的是,價(jià)格是車(chē)迷們最關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題,不能說(shuō)是核心問(wèn)題,但卻是必須關(guān)注問(wèn)題的其中之一。我想問(wèn)您,您怎么看待像奔馳這類高檔轎車(chē)品牌國(guó)產(chǎn)的價(jià)格問(wèn)題?有很多產(chǎn)品的資深價(jià)格終端,包括高檔車(chē)降價(jià)優(yōu)惠的問(wèn)題,您如何看待? 李宏鵬:每一個(gè)品牌、每一個(gè)廠家在不同的階段都有自己的營(yíng)銷措施,價(jià)格的調(diào)整也是市場(chǎng)的手段之一。剛才你說(shuō)了,作為高端品牌,不管是奔馳還是其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,都不愿意看到在價(jià)格上有降價(jià),或者降低自己品牌的營(yíng)銷方案。每一個(gè)廠家在推出一系列的市場(chǎng)活動(dòng)的時(shí)候,首先看重的是保護(hù)自己的品牌價(jià)值。奔馳也是一樣,要保持奔馳在全球品牌的價(jià)值和位置,價(jià)格是一種表現(xiàn),每個(gè)用戶都想買(mǎi)到物美價(jià)廉的產(chǎn)品,但是消費(fèi)高端車(chē)型,看重的不光是產(chǎn)品本身,還有產(chǎn)品背后的東西,即品牌、品質(zhì)、追求生活,可以從生活中的消費(fèi)品看出來(lái),從功能性來(lái)說(shuō),可以花很少的錢(qián)買(mǎi)到物美價(jià)廉的產(chǎn)品。 但是不同的客戶消費(fèi)不一樣,消費(fèi)奔馳的用戶,除了看中奔馳的功能之外,還看中它的本質(zhì)。奔馳E級(jí)車(chē)的消費(fèi)者覺(jué)得自己是成功的,他們選擇奔馳的產(chǎn)品,可以向周?chē)娜后w證明自己成功,同時(shí)對(duì)他的成功也是一種獎(jiǎng)賞,通過(guò)自己的努力達(dá)到事業(yè)的巔峰,所以我給自己選擇一臺(tái)奔馳轎車(chē)。所以這不僅選擇產(chǎn)品的功能性,還選擇背后的品牌和品質(zhì)。

主持人:在今年的前段時(shí)間,E級(jí)奔馳轎車(chē)曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)較為明顯的“價(jià)格松動(dòng)”并且是出現(xiàn)在授權(quán)經(jīng)銷商店內(nèi)的。那么北京奔馳對(duì)于旗下產(chǎn)品的終端價(jià)格有著怎樣的把控措施? 李宏鵬:對(duì)高端車(chē)型的價(jià)格我們有很強(qiáng)的控制力度。在經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)里面一直要求在全國(guó)市場(chǎng)上統(tǒng)一市場(chǎng)零售價(jià)格,銷售奔馳的E級(jí)轎車(chē)和其他的產(chǎn)品。當(dāng)然,每個(gè)經(jīng)銷商的能力和庫(kù)存的壓力不一樣,有的經(jīng)銷商在某些時(shí)間段對(duì)庫(kù)存比較久的車(chē)型,會(huì)比較優(yōu)惠地銷售,這是經(jīng)銷商的優(yōu)惠行為。但是,作為廠家來(lái)說(shuō),不愿意看到市場(chǎng)的松動(dòng)來(lái)拉低價(jià)格,廠家如果發(fā)現(xiàn)價(jià)格過(guò)于松動(dòng),也會(huì)對(duì)其進(jìn)行制止。 主持人:C級(jí)轎車(chē)受到了很多人的關(guān)注,對(duì)于C級(jí)轎車(chē)的關(guān)注力度是非常強(qiáng)的,什么時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)? 李宏鵬:這個(gè)問(wèn)題也是最熱門(mén)的問(wèn)題之一,C級(jí)轎車(chē)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程一直在按步就班的實(shí)施中,現(xiàn)在在外面看到的沒(méi)有這么明顯,但是在工廠里面,整個(gè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)主流環(huán)節(jié)都有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)會(huì)同德方專家,對(duì)C級(jí)轎車(chē)做準(zhǔn)備。今年年底之前應(yīng)該可以下線,但是從下線到上市還有一個(gè)生產(chǎn)準(zhǔn)備周期,我們會(huì)盡量縮短,希望明年的春天,將國(guó)產(chǎn)的C級(jí)轎車(chē)推向市場(chǎng)。 主持人:在這個(gè)時(shí)間內(nèi),消費(fèi)者會(huì)對(duì)C級(jí)轎車(chē)積攢了強(qiáng)烈的消費(fèi)熱情。您認(rèn)為C級(jí)轎車(chē)自身的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在什么地方? 李宏鵬:今年有好幾個(gè)媒體朋友問(wèn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題,全新一代的C級(jí)轎車(chē)是唯一有兩張面孔的車(chē)型,即時(shí)尚和優(yōu)雅這兩個(gè)面孔。時(shí)尚型的更加動(dòng)感、更加大氣,定位是追求動(dòng)感、時(shí)尚、操控駕馭性的群體;優(yōu)雅保持奔馳一貫的經(jīng)典風(fēng)格,外形是非常經(jīng)典的風(fēng)格,既要照顧年輕時(shí)尚的消費(fèi)群體對(duì)時(shí)尚車(chē)型的選擇,同時(shí)也要照顧到傳統(tǒng)奔馳情結(jié)的消費(fèi)群體。所以,奔馳在推出C級(jí)轎車(chē)的時(shí)候,考慮到有兩張面孔,這兩張面孔針對(duì)不同的用戶推出來(lái),大家選擇的時(shí)候更能代表自己的愛(ài)好和喜愛(ài)。C級(jí)轎車(chē)是現(xiàn)在最熱門(mén)的話題,希望明年在北京奔馳生產(chǎn)的C級(jí)轎車(chē)可以給大家?guī)?lái)更多的驚喜。 主持人:高檔的車(chē)在國(guó)產(chǎn)以后面臨成本減少的問(wèn)題,我覺(jué)得成本減少有成本控制上的優(yōu)勢(shì),您如何看待? 李宏鵬:轎車(chē)在中國(guó)生產(chǎn),國(guó)產(chǎn)化,隨著時(shí)間的推移和數(shù)量的增加,成本自然會(huì)下降。這是一個(gè)常識(shí),大家都知道。在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)C級(jí)轎車(chē)和其他車(chē)型,相信總會(huì)有一個(gè)過(guò)程,降低成本是一個(gè)過(guò)程,因?yàn)榍捌谠趪?guó)產(chǎn)化上投入的成本非常大,我們期待,隨著C級(jí)轎車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)上越來(lái)越受歡迎,產(chǎn)量和銷量越來(lái)越大,廣大的用戶得益于國(guó)產(chǎn)化的提高帶來(lái)價(jià)格上的驚喜,但有一個(gè)過(guò)程。 主持人:目前北-奔的國(guó)產(chǎn)化率是多少? 李宏鵬:可以說(shuō),北-奔從成立以來(lái),一直遵循國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的要求,實(shí)現(xiàn)國(guó)家對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)化率的控制。我們一直在做這樣的工作,投入了很大的人力、物力、財(cái)力,國(guó)產(chǎn)化率的數(shù)字不是主要的問(wèn)題,北-奔在滿足國(guó)家國(guó)產(chǎn)化率要求的同時(shí),也要滿足奔馳全球統(tǒng)一品質(zhì)的理念,不允許在別的市場(chǎng)上生產(chǎn)的車(chē)型背離這個(gè)品質(zhì)。所以,北-奔在提高國(guó)產(chǎn)化率的同時(shí)也要保證奔馳是全球通品質(zhì)的要求,希望兩個(gè)同時(shí)走,滿足這個(gè)需要。 我們有奔馳的技術(shù)專家和技術(shù)團(tuán)隊(duì)與北-奔的中方人員一起做這個(gè)工作。保持品質(zhì)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)是一個(gè)方面;另外,銷售服務(wù)也是一個(gè)環(huán)節(jié)。我是負(fù)責(zé)銷售的,生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)都由中方團(tuán)隊(duì)和外方團(tuán)隊(duì)組成,這些人都有十幾年在奔馳工作的經(jīng)驗(yàn),我相信會(huì)把他們的標(biāo)準(zhǔn)帶到中國(guó)來(lái),保持奔馳全球統(tǒng)一的品質(zhì)。

主持人:可以說(shuō)這個(gè)發(fā)展對(duì)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)有非常重要的意義,您覺(jué)得意義在哪里? 李宏鵬:如何讓汽車(chē)的發(fā)展和配套體系同步,只有配套體系跟上了,汽車(chē)廠商才能得到更快的發(fā)展。北-奔在遵循這兩個(gè)大原則的前提下,我們一直在跟配套體系進(jìn)行密切的合作,配套體系的廠家都是全球非常著名的生產(chǎn)配套廠,他們通過(guò)是現(xiàn)在中國(guó)本地化生產(chǎn),來(lái)滿足奔馳在中國(guó)的本地化生產(chǎn),我們會(huì)同步發(fā)展。 主持人:最后我想請(qǐng)您介紹一下,北京奔馳在開(kāi)發(fā)和完善上,有什么樣具體的計(jì)劃? 李宏鵬:細(xì)節(jié)不用談了,中國(guó)的車(chē)市、中國(guó)的消費(fèi)者有自己的消費(fèi)特點(diǎn),任何進(jìn)入中國(guó)十強(qiáng)的廠家都已經(jīng)意識(shí)到這一點(diǎn),所以中國(guó)的消費(fèi)者的需求被幾個(gè)廠家所關(guān)注、所重視,我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的需求對(duì)車(chē)輛的配置和特殊方面的需求及時(shí)的跟進(jìn)。通過(guò)研發(fā)部門(mén)和生產(chǎn)部門(mén)的研發(fā)和設(shè)計(jì),盡快的應(yīng)用到現(xiàn)在的車(chē)型上,來(lái)滿足中國(guó)市場(chǎng)的特定需求。所以作為我們的銷售部和市場(chǎng)部,我們會(huì)隨時(shí)發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上的需求,并及時(shí)反饋給生產(chǎn)部門(mén),會(huì)在最短的時(shí)間內(nèi)推出市場(chǎng)需要的差別配置,這是我現(xiàn)在可以給大家介紹的工作。 主持人:非常感謝您接受我們的采訪,再一次希望北京奔馳付出這么辛勤的勞動(dòng),今后一定能夠收到非常豐富的、非常圓滿的結(jié)果。 李宏鵬:非常感謝您,也希望網(wǎng)上車(chē)市越辦越好。 主持人:非常感謝!希望下次車(chē)展能夠再看到您。 ( 編輯 任偉) 以上為訪談?dòng)涗洠蛔鳛楣俜秸轿母?/b>
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