終于，俺家的家長下定了買車的決心。于是，上網(wǎng)查資料、看廣告、跑4S店等一系列選車過程開始了。經(jīng)過近一個月的挑選，感覺自己從一個門外漢差不多成為了專家。我買車的標準是10－13萬間，兼具省油和外觀，最好安全性也不錯。因為主要在城市里上下班開，所以動力性方面要求不高，內(nèi)飾也只要不太粗糙就行。家長不喜歡國產(chǎn)車（主要是聽人說國產(chǎn)車好壞、毛病多），所以只考察合資企業(yè)的。以下就把自己選車的心得簡單說一下，供要買車的朋友們做個參考（不一定全正確，但也是綜合了很多資料、跑了N多地方分析出來的）。
首先說新標志307：1.6發(fā)動機是國產(chǎn)的，油耗和進口2.0的不相上下，動力性差了41個馬力，要買肯定買2.0排量。試駕了一下2.0自動尊貴版，各方面確實不錯。濟南13萬以內(nèi)就能拿下。但家用車2.0的排量似乎大了些，也不需要這么強的動力性。而且標致已經(jīng)推出了更先進的408，也就是307的技術在國際上已經(jīng)過時了。因此把它排除。
本田思域，手動舒適版濟南找熟人可以優(yōu)惠到12萬9。應該說思域是款好車，外形優(yōu)美新潮，輪胎寬大，內(nèi)飾質(zhì)感現(xiàn)代，1.8的發(fā)動機兼具動力性和節(jié)油性，價位也降了很多。但作為男人開的車似乎陰柔太多了些，又是日本車，鐵皮薄，安全性不高。因此把它也排除。
豐田卡羅拉，新一代花冠，各方面也均不錯，節(jié)油，技術成熟。但4S店的牛氣和沒優(yōu)惠不下降的價格讓人很不舒服，性價比不高，排除。
日產(chǎn)2008款頤達。日本車的特點：省油、內(nèi)飾精致、外觀現(xiàn)代。但依然是鋼板薄，安全性不高，輪胎較窄（185），空間和外形也一般，價格牛氣（但降的很快，老一代一年幾乎降了2萬），排除。
馬自達3，動力性強勁，其它均一般，排除。
別克凱越，技術成熟，價格低。但百公里十幾的油受不了，排除。
雪福蘭景程，外觀空間超大氣，價格下降很多（手動基本12.5萬）。但發(fā)動機一般，技術較落后，依然是油耗問題，排除。
福特福克斯，運動性好，空間不錯。但出了好幾年了，技術已經(jīng)落后，排除。
大眾速騰，1.6低配的各方面都一般，再好點就超支很多了，性價比不高，亮點少，排除。
2008款賽拉圖，比老款外觀樣式改進了不少，加了一些配置（如后視鏡轉(zhuǎn)向），各種東東如行程電腦、倒車雷達也很實用，而且自動豪華的價錢才10.8萬，性價比很高。本來差點定下買這一款車，但考慮到韓國車的質(zhì)量和品牌均和其它國家的車有一些差距，因此最后時刻予以排除。
最終我買了斯柯達明銳，1.6手自一體舒適版，13.6萬元。先說品牌，中國人要面子，車的品牌基本來說是按照“歐洲車－美國車－日本車－韓國車－國產(chǎn)車”來排列的。明銳作為原捷克、現(xiàn)德國大眾的老品牌，多年積攢的機械制造技術是讓人放心的。全激光焊接的車身，1.3噸的自重，相信安全性比其它同級車都好。1.6手自一體發(fā)動機，用的是先進的六檔位變速箱，換擋平順節(jié)油。寬大的車身和內(nèi)部空間，獨特的三箱五門掀背式設計讓人眼前一亮。它的外觀雖不如其它車前衛(wèi)，但顯得穩(wěn)重大氣，適合公務員的工作性質(zhì)。雖然略微超支，但總體感覺還是物有所值的。因此最后終于選定了它，成為了我以后的坐駕。（編輯 王梓屹）
