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寶馬1系最高降4.8萬 全系少量現(xiàn)車供應(yīng)

寶馬(進(jìn)口)  116i 1.6T AT

寶馬1系雖然是寶馬家族中最小的車型,但憑借寶馬的品牌號(hào)召力及后輪驅(qū)動(dòng)的魅力,已足以讓操控愛好者為之瘋狂。同時(shí),作為寶馬的“入門級(jí)”產(chǎn)品,相對親民的價(jià)格也是其取勝的關(guān)鍵。近日,據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,目前寶馬1系最高可優(yōu)惠4.8萬元。詳情請見下表:

          車型(北京報(bào)價(jià)) 廠商售價(jià) 4S店售價(jià) 價(jià)格變化 備注
          寶馬(進(jìn)口)  118i 1.6T AT 車輛右側(cè)45度角

          寶馬(進(jìn)口)  118i 1.6T AT 車頭正面視角   寶馬(進(jìn)口)  118i 1.6T AT 車輛正后方尾部視角

          2012款寶馬1系在尺寸方面依然定位于緊湊型車,整體尺寸在緊湊型車中算是比較寬裕的,相信2690mm的軸距也會(huì)帶來全新的乘坐感受。依舊采用前置后 驅(qū)的結(jié)構(gòu),全新一代1系的側(cè)面造型呈現(xiàn)出長車頭短車身的寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)。此外,車窗輪廓也保持了大弧度回轉(zhuǎn)的寶馬設(shè)計(jì),銳利的腰線則更加硬朗、鋒利,配合車 門中間的凹陷,勾勒出一副更加健美、充滿肌肉的動(dòng)感造型。

          寶馬(進(jìn)口)  118i 1.6T AT 前遮陽板打開

          寶馬(進(jìn)口)  118i 1.6T AT 掛檔把手特寫度特寫   寶馬(進(jìn)口)  118i 1.6T AT 駕駛席座椅正視圖

          全新的寶馬1系使 用了更加科技的電子檔桿,這個(gè)也是改款最大的變化之一。而且?guī)в旭{駛模式和ECO PRO駕駛模式選擇鍵,全新的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全面替代了老款的2.0和3.0 L6自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出170馬力,而且擁有更低的排放和油耗確實(shí)很不錯(cuò)。而且渦輪扭矩的提起爆發(fā)對于這樣一款后驅(qū)小生更加催生它的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)。

          編輯點(diǎn)評:可以說現(xiàn)階段寶馬1系的優(yōu)惠力度是空前的,老款120i車型最高有著4.8萬元的優(yōu)惠,而2012款116i和118i也均有著4萬元左右的優(yōu)惠。優(yōu)惠過后116i價(jià)格僅為23.80萬元,這對于喜歡寶馬的朋友來說相當(dāng)具有誘惑力,眼下算是個(gè)不錯(cuò)的購車時(shí)機(jī)。想了解更多詳情可致電經(jīng)銷商或到店詳談。

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