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瑪雅文明預言2012是一個毀滅之年，萬物沉寂，歸于無極。但似乎我們在沒有接受末日審判之前，依舊在感受這個世界運轉的生生不息。話題拉的有點遠，但回想起來，當我們看到在本年度的中葉有將近160款新車上市的時候，這似乎證明，汽車業(yè)界對末日論看來并不感冒。而本篇文章也會著重對上半年的首發(fā)新車和垂直換代車型進行歸納（并不包括小改款車型）。

 2012年上半年首發(fā)新車及垂直換代車型中，從微型車到中大型車的轎車范圍內，自主品牌共有11款全新車型上市。其中動作較大的有奇瑞和上汽。分別都有兩款以上車型投放。而緊湊型車依舊是各個廠家投放上市的重點。其中新福克斯和新速騰以及新世嘉都是全新的垂直換代。另外值得注意的是，越來越多的合資自主品牌出現(xiàn)，并相繼推出以前合資車型背景的新車。

SUV車型和MPV以及跑車也是上半年新車當中的主力，尤其是SUV車型的數(shù)量在所以車型中所占比重是最高的。而我們也可以看到雷克薩斯幾乎對齊全部車型都做了重新的家族化設計。而在MPV領域，日系的高端MPV逐漸增多豐富。

■ 微型車/小型車介紹

海馬-愛尚

剛開始接觸海馬愛尚還是被它的名字所深深吸引，名如其型。通過它的名字我們能夠得到這樣的信息，可愛的外形和時尚的內飾?？粗ｑR愛尚這款

海馬愛尚整車軸距2333mm，在

再來看下這款小車的尾部，與前臉達到了

全新Cross Polo的推出，將新Polo的細分市場劃分的更為明確。這款小車的經典在于，它可以在不讓你喪失小型車靈動細胞的同時，最大可能擁有更好的通過性。全新Cross Polo延續(xù)了新Polo家族化的設計理念，棱角分明的全新前大燈總成，讓這款小車看起來十分兇猛，由于配備了跨界專屬前保險杠，所以霧燈也由普通版的長方形轉換為圓形。

由于經過跨界處理，全新Cross Polo的三圍要比新Polo更大一些，2470mm的

車尾部上半段的設計風格并未發(fā)生什么變化，依舊是全新的

內飾設計方面，全新Cross Polo并沒有發(fā)生過大改變。全黑內飾配色也與它與生俱來的品質十分合拍。內部大部分設計均采用了大眾家族式設計，在洋溢動感的同時，這款小車不會讓你因為它的級別而感覺到很簡陋，豐富的配置在高配版

全新CrossPolo所配備的動力總成依舊是1.6+6AT，1.6L排量用于驅動這臺小家伙完全夠用，155Nm的扭矩輸出既可以滿足使用者對于動力的需求，也對節(jié)油效果有著顯著的推動。無論起步階段還是提速階段，全新CrossPolo都可以讓駕駛隨時獲得所需的輸出效果。