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本田CR-V這個(gè)名字相信中國消費(fèi)者一定都不會(huì)陌生，但是提到CR-Z相信知道的人一定不多。從名字看CR-V和CR-Z應(yīng)該是一對兄弟車型，其實(shí)這兩款車型存在著本質(zhì)上的區(qū)別。CR-Z是本田一種全新油電混合動(dòng)力技術(shù)的探索車型。此次北京國際車展本田汽車就將CR-Z帶到了中國。

概念車是車展中不可或缺的一道風(fēng)景，在任何一個(gè)國際性的大型車展上，概念車都是汽車廠家展示自己研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)、傳達(dá)企業(yè)理念、吸引參觀者眼球的法寶。因此每個(gè)汽車廠商都不會(huì)放過車展這個(gè)展示自己的機(jī)會(huì)。本田汽車這次就帶來了去年東京車展剛剛亮相的概念混合動(dòng)力車型CR-Z。所謂CR-Z的含義從字面上理解是“緊湊，文藝復(fù)興的風(fēng)格，歸零”(Compact Renaissance Zero)的意思。這樣的命名將喚起人們對老款本田CRX在上世紀(jì)80年代末90年代初那段輝煌歷史的美好回憶。

CR-Z是本田一種全新油電混合動(dòng)力技術(shù)的探索車型，這項(xiàng)新動(dòng)力計(jì)劃將于2009年在日本本土以及北美市場上得到應(yīng)用。同時(shí)，對于輕量化的油電混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)車型的研究和設(shè)計(jì)也是一次積極的嘗試。CR-Z從創(chuàng)意到實(shí)施，也并非一蹴而就。他實(shí)際上是本田近一段時(shí)間兩款概念車的延續(xù)。其一是在今天年初日內(nèi)瓦車展上亮相的小型油電混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)車型(Small Hybrid Sports)，另一款就是在去年洛杉磯車展上亮相的Remix。

不過相對于概念車的定位，CR-Z的外形并沒有像未來車那樣高深莫測，他的實(shí)用性和與這個(gè)時(shí)代的融洽程度更好，似乎馬上就能夠進(jìn)行量產(chǎn)。CR-Z這款車將配備LED前大燈，19英寸輪箍以及配套的輪胎。車廂內(nèi)飾采用了編織材料，藍(lán)色氖氣燈泡點(diǎn)綴其間，散發(fā)出時(shí)尚、科技感的炫光，按照本田的說法，這就像是“一件玻璃的藝術(shù)品”。

其駕駛艙內(nèi)的計(jì)量表展現(xiàn)了其采用的先進(jìn)技術(shù)，并采用了玻璃的外觀造型，既能很容易的識別，又具有的富有外來氣息和爽快地外觀造型。CR-Z概念車曾首次在去年底的東京車展上揭開面紗，該車展現(xiàn)了本田汽車公司第二款新混合動(dòng)力車型的式樣方向。按照計(jì)劃本田其他未來的混合動(dòng)力車型將在09年推出。對它感興趣的朋友可以到車展本田展臺一睹其風(fēng)采。（編輯 任偉）