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奔馳家族中很多重要的車型都在進(jìn)行新一輪的家族化改款，有的甚至是小改款而進(jìn)行外觀統(tǒng)一化，之前奔馳新A級(jí)的正式亮相表明了全新奔馳家族前臉的標(biāo)準(zhǔn)樣式，而后就曝光了奔馳C級(jí)，E級(jí)和旗艦的S級(jí)車型改款消息，現(xiàn)在一組最新的奔馳旗艦S級(jí)諜照曝光了，而最為重要的是內(nèi)飾全面展現(xiàn)給了我們。

四臺(tái)奔馳S集體路試

奔馳S級(jí)雖然多次曝光了效果圖，但奔馳S的測(cè)試車依舊是厚重偽裝加身，并沒有絲毫減少的意思，并且是在北美沙漠地區(qū)進(jìn)行耐高溫的測(cè)試，最為重要的，之前都是單槍匹馬進(jìn)行測(cè)試的奔馳S級(jí)也少有的出現(xiàn)了集體測(cè)試的情況，從諜照中來看最少有4輛S級(jí)同時(shí)進(jìn)行測(cè)試中，而這其中很有可能就包含了之前報(bào)道的奔馳S多款車型的某些車型。

諜照中新前臉的大燈輪廓比較清晰，并且非常明顯的是新的LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈都處于大燈的頂部位置，而全新大燈內(nèi)很有可能采用了全套的LED照明光源，而中網(wǎng)的尺寸上同樣有所變化，比現(xiàn)款S級(jí)更大，更寬，拉伸了整個(gè)車頭部分的視覺感，并且下部的進(jìn)氣口位置采用了一種比較致密的橫幅結(jié)構(gòu)。

諜照中最為重要的就是全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，并且在整體上并未進(jìn)行偽裝，而讓外媒拍攝到了全新S級(jí)的全新內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，相比現(xiàn)款的奔馳S內(nèi)飾來說，新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有部分和現(xiàn)款S級(jí)相同，比如采用了全LED模擬儀表，而變化來說是更為明顯的，比如全新的中控造型，以及全新的控制系統(tǒng)的造型，同時(shí)還增加了很多之前并未出現(xiàn)的功能性按鈕。

國(guó)內(nèi)現(xiàn)款奔馳S內(nèi)飾

在2014款奔馳S級(jí)上較為明顯的特點(diǎn)是將會(huì)比現(xiàn)款S級(jí)略微加長(zhǎng)一點(diǎn)，并且在新一代的S級(jí)車型上將會(huì)搭載多款不同的高效節(jié)油引擎以滿足不同的需求，同時(shí)插入式混合動(dòng)力車型也可以選配，不過插入式相比普通車型要晚上市一些。雖然暫時(shí)并未公布新款S級(jí)將搭載何種引擎，但肯定會(huì)采用新的缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及渦輪增壓技術(shù)，這樣將有效降低油耗水平。

國(guó)內(nèi)現(xiàn)款S級(jí)COMAND按鍵

全新S550車型將會(huì)搭載采用雙渦輪增壓技術(shù)的V8引擎，最大功率320千瓦（429馬力），而S600車型將會(huì)搭載全新的循環(huán)系統(tǒng)的V12雙渦輪增壓引擎，最大輸出功率可達(dá)380千瓦（510馬力），而作為最強(qiáng)車型出現(xiàn)的S63 AMG車型將會(huì)搭載5.5升雙渦輪增壓V8引擎，最大功率410千瓦（550馬力）。而插入式混動(dòng)車型則很有可能借鑒之前的2009款S500插入式混動(dòng)概念車而來。預(yù)計(jì)全新的2014款奔馳S級(jí)轎車將會(huì)在明年夏天正式與我們見面。

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