曝北京奔馳新-C180 搭1.8T機械增壓動力
奔馳C級是北京奔馳一款重要的車型，也是旗下銷量最大的車型。近日，網(wǎng)上車市編輯在某地發(fā)現(xiàn)了搭載1.8T機械增壓的全新C180入門車型，原來車型雖然是C180但是搭載的是1.6T機械增壓，新車發(fā)動機輸出還是維持在115KW，意在提高排量使得和同級別底配車型更加接近，奧迪與寶馬的低配車型都搭載排量2.0T渦輪增壓發(fā)動機。
“新”1.8L機械增壓發(fā)動機 曾搭載在停產(chǎn)的C200K車型
輸出功率和1.6T車型相同保持在115千瓦 老款1.8L機械增壓為135千瓦
| 發(fā)動機型號 | 排量 | 最大功率/轉(zhuǎn)速 | 最大扭矩/轉(zhuǎn)速 | 備注 |
| 271 910 | 1.6L機械增壓 | 115千瓦/5200 | 230牛米/3000-4500 | 現(xiàn)款車型裝配 |
| 271 950 | 1.8L機械增壓 | 135千瓦/5500 | 250牛米/2800-5000 | 停產(chǎn)C200K裝配 |
| - | 1.8L機械增壓 | 115千瓦 | - | 全新C180裝配 |
|
新C180這次真的排量是1.8L但是發(fā)動機輸出還是被ECU限制在和1.6L機械增壓相同的水平，并不是1.8L機械增壓原有的135千瓦最大輸出。主要還是增加車型的“高級感”，競品車入門級都搭載2.0T渦輪增壓。只不過1.8L相比1.6L在心理感覺上上會更好些。只不過動力輸出不變。 網(wǎng)友還看了
最熱評論全部評論
| ||||
