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此前，僅通過(guò)一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售渠道銷(xiāo)售的馬自達(dá)5與RX-8等進(jìn)口車(chē)型，也將在日后出現(xiàn)在長(zhǎng)安馬自達(dá)的展廳內(nèi)。近日，馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司總經(jīng)理太刀掛哲在接受媒體采訪時(shí)表示，馬自達(dá)進(jìn)口車(chē)型將會(huì)在長(zhǎng)安馬自達(dá)與一汽馬自達(dá)兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)銷(xiāo)售。這就意味著，今后包含馬自達(dá)3兩廂、馬自達(dá)5與手動(dòng)檔RX-8在內(nèi)的，此前一直在一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售的三款車(chē)型，與即將在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售的新款RX-8自動(dòng)檔、MX-5兩款新車(chē)，將分別與一汽馬自達(dá)及長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的全系車(chē)型在一汽馬自達(dá)與長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店內(nèi)共同銷(xiāo)售。 

2004年馬自達(dá)RX-8首次進(jìn)入中國(guó)，并于2005年在國(guó)內(nèi)正式上市，由此成為了一汽馬自達(dá)首款以整車(chē)進(jìn)口模式銷(xiāo)售的車(chē)型。此后，馬自達(dá)公司第5個(gè)全球化產(chǎn)品——馬自達(dá)5與馬自達(dá)全球換型升級(jí)車(chē)型——馬自達(dá)3兩廂陸續(xù)登陸中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，這三款進(jìn)口車(chē)型從上市至今，一直在一汽馬自達(dá)渠道銷(xiāo)售。再加上即將導(dǎo)入國(guó)內(nèi)的新款RX-8自動(dòng)檔與MX-5兩款新車(chē)，屆時(shí)將有5款進(jìn)口馬自達(dá)車(chē)型同時(shí)在一汽馬自達(dá)的展廳內(nèi)銷(xiāo)售。而日后，在長(zhǎng)安馬自達(dá)取得同樣的馬自達(dá)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售權(quán)后，在華銷(xiāo)售的所有馬自達(dá)進(jìn)口車(chē)型也將會(huì)進(jìn)駐長(zhǎng)安馬自達(dá)展廳銷(xiāo)售。

目前馬自達(dá)旗下兩款產(chǎn)品，馬自達(dá)3-兩廂和馬自達(dá)5都是以進(jìn)口車(chē)身份在一汽馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售。雖然貴為進(jìn)口車(chē)，但它們的價(jià)格卻與同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)型相差不多，例如兩廂馬自達(dá)3的最低價(jià)格僅為13.98萬(wàn)。較低的定價(jià)會(huì)讓整車(chē)?yán)麧?rùn)明顯減少，但這樣的定價(jià)也是為日后兩款車(chē)型的國(guó)產(chǎn)打下基礎(chǔ)，去避免進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)車(chē)型的明顯差價(jià)，由此更可以看出馬自達(dá)是愿意把兩款新車(chē)型帶到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。而隨著長(zhǎng)安福特馬自達(dá)第三工廠在重慶的建設(shè)進(jìn)程加快，與馬自達(dá)3-三廂車(chē)型相同平臺(tái)的馬自達(dá)3-兩廂、馬自達(dá)5車(chē)型的國(guó)產(chǎn)化在技術(shù)上顯然易如反掌。

在長(zhǎng)安馬自達(dá)取得馬自達(dá)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售權(quán)后，馬自達(dá)進(jìn)口車(chē)型將會(huì)同長(zhǎng)安馬自達(dá)全系車(chē)型共享銷(xiāo)售渠道，在長(zhǎng)安馬自達(dá)全國(guó)范圍內(nèi)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)中銷(xiāo)售，在促進(jìn)提升馬自達(dá)進(jìn)口車(chē)型知名度的同時(shí)，其銷(xiāo)售覆蓋范圍也將更加廣泛，而長(zhǎng)安馬自達(dá)與馬自達(dá)（中國(guó)）的合作也將日漸密切。