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近日，工信部發(fā)布了新一期汽車燃料消耗信息，其中就包括國(guó)產(chǎn)寶馬X1。根據(jù)透露的信息并結(jié)合之前的報(bào)道，國(guó)產(chǎn)寶馬X1不光推出手動(dòng)擋車型，還將搭載一款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于近期發(fā)布。

●寶馬X1新款現(xiàn)已可預(yù)訂

 借著這個(gè)消息編輯采訪了北京寶馬經(jīng)銷商并得知，該款寶馬X1現(xiàn)已可預(yù)訂，訂金為5萬(wàn)元。如果您對(duì)這款車型感興趣的話可以致電經(jīng)銷商了解更多詳情。

●參數(shù)曝光

 根據(jù)資料，這次將推出包括手動(dòng)、自動(dòng)共兩款車型，都是匹配2.0升動(dòng)力。但此次搭載的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比現(xiàn)款的要高出15馬力，相信是進(jìn)過(guò)了重新的調(diào)教。此外現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也將在國(guó)產(chǎn)X1中出現(xiàn)。

●寶馬X1試駕 

國(guó)產(chǎn)寶馬X1與進(jìn)口車型相比在外形設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有明顯變化，寶馬X1均屬于SAV（Sports Activity Vehicle）這一陣營(yíng)，也就是緊湊型運(yùn)動(dòng)多功能轎車。標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵可以使你輕松辨別它的歸屬品牌。傾斜度并不大的A柱設(shè)計(jì)，為駕駛者提供了良好視野范圍。

“天使眼”大燈作為寶馬品牌的象征之一，自然國(guó)產(chǎn)寶馬X1身上我們也可以找到。炯炯有神的前大燈使我一度感覺尺寸有些偏大，不過(guò)也正因?yàn)檫@點(diǎn)才使X1的前臉顯得力量感十足。另外遠(yuǎn)近光雙透鏡的設(shè)計(jì)也讓人感覺稍顯奢侈。高端車型還配備了遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)和根據(jù)轉(zhuǎn)向角度轉(zhuǎn)動(dòng)的隨動(dòng)控制大燈。

國(guó)產(chǎn)寶馬X1整車的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到了4465mm、1798mm、1583mm，在同級(jí)車中還是具有優(yōu)勢(shì)明顯。個(gè)人感覺寶馬X1的雙腎進(jìn)氣格柵略微有些小巧，但從某些角度看起來(lái)給人前傾的感覺，凸顯出強(qiáng)大的前沖態(tài)勢(shì)，令整個(gè)車身充滿動(dòng)感。而銀色涂裝的前方護(hù)底板帶有明顯的SUV元素，配合大尺寸的下部進(jìn)氣口，使車輛前部突出年輕與動(dòng)感的特質(zhì)。

國(guó)產(chǎn)寶馬X1側(cè)面造型凸顯出了整車的優(yōu)雅品質(zhì)，經(jīng)典的修長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙保證了50：50的前后重量配比。同時(shí)上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)與車窗下沿都令X1更加動(dòng)感，同時(shí)運(yùn)動(dòng)性的一面還體現(xiàn)在寬大突出的前后輪拱上。國(guó)產(chǎn)寶馬X1的軸距為2760mm，很好的確保了車內(nèi)空間。

國(guó)產(chǎn)寶馬X1的尾部設(shè)計(jì)更多地借鑒寶馬3系的設(shè)計(jì)靈感。傾斜的后車窗玻璃以及寬大的后包圍設(shè)計(jì)，帶有明顯的SUV元素，尤其是從車頭連貫至車尾的黑色膠質(zhì)飾板更為其勾勒出一筆越野的風(fēng)采。另外寶馬X1尾部的造型上大量應(yīng)用了家族特征元素，同時(shí)尾燈采用LED光纖技術(shù)將其完美融合在一起，將L型尾燈組烘托得更加引人注目。

國(guó)產(chǎn)寶馬X1配備了16英寸鋁合金輪轂，輪胎尺寸則是225/50 R16的防爆胎。鋁合金輪轂設(shè)計(jì)十分搶眼，16英寸的規(guī)格更好的突出了運(yùn)動(dòng)性能。