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上海大眾  途觀 1.4TSI MT 車輛右側(cè)45度角

上海大眾  途觀 1.4TSI MT 車輛左前45度視角   上海大眾  途觀 1.4TSI MT 車輛正后方尾部視角

上海大眾的途觀在保留進(jìn)口車型原汁原味的基礎(chǔ)上,添加了少許中國(guó)元素。途觀的造型中融合了德國(guó)大眾家族的外觀風(fēng)格,強(qiáng)勁有力的車身線條勾勒出一款鋼毅的SUV車型。國(guó)產(chǎn)途觀在外觀上保留車輛原有特點(diǎn)的同時(shí),在車身尺寸也幾乎與進(jìn)口車型完全相同。在車身尺寸、底盤以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)。加長(zhǎng)至2684mm的軸距,令國(guó)產(chǎn)途觀的駕乘人員可用擁有更多的空間。較尾燈和掀背型擾流板設(shè)計(jì),使得從尾部開起來(lái)更加豐滿,更具動(dòng)感。尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻,整體做工做到了前后一致。

上海大眾  途觀 1.4TSI MT 中控臺(tái)整體

上海大眾  途觀 1.4TSI MT 中控臺(tái)左側(cè)   上海大眾  途觀 1.4TSI MT 方向盤后方儀表臺(tái)

上海大眾  途觀 1.4TSI MT 發(fā)動(dòng)機(jī)局部特寫

途觀配備了業(yè)界領(lǐng)先的1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,燃油效率更高,堪稱未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)高效低耗趨勢(shì)的引領(lǐng)者。憑借缸內(nèi)高壓直噴技 術(shù),2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩,更重要的是,該發(fā)動(dòng)機(jī)在1700rpm轉(zhuǎn)速下即可輸出峰值扭矩,兼具小排量大動(dòng)力和低速高扭的特征。TIGUAN途觀裝備的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)同樣性能卓越,1500rpm下即可達(dá)到250Nm極限扭矩值,超越同級(jí) 25%-30%,是同級(jí)車中唯一可以在起步階段就發(fā)揮強(qiáng)大動(dòng)力的SUV車型。

編輯點(diǎn)評(píng): 目前在SUV市場(chǎng)上,途觀是一款關(guān)注度很高的車型,這點(diǎn)從長(zhǎng)時(shí)間的加價(jià)提車并且大部分車型需要預(yù)訂就能看得出來(lái)。上海大眾不錯(cuò)的口碑以及同級(jí)車型中相對(duì)合理的定價(jià)使其擁有很不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。目前途觀手動(dòng)檔已有小幅度降價(jià),有意的朋友不妨到店試車。

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