駕駛樂趣可與轎車相媲美 試駕-寶馬X3
在國內(nèi)，SUV已經(jīng)成為了很多家庭的常用車型，作為寶馬旗下最具運(yùn)動(dòng)性的中型SUV，第二代寶馬X3優(yōu)秀的銷量已經(jīng)證實(shí)它在SUV市場的地位，以更強(qiáng)勁的姿態(tài)來面對眾多例如Q5\GLK等對手。全新的寶馬X3集合了眾多寶馬旗下尖端的先進(jìn)技術(shù)，再次確立了同級別SUV車型中性能翹楚的地位。
外觀篇
第二代寶馬X3的軸距為2810mm，相比同級別車型中它已經(jīng)排名第一，這自然有利于乘坐空間更好的發(fā)揮。既然是一款SUV車型，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。在寶馬X3的身上，有力量的線條運(yùn)用的十分到位，帶給我們潛在的力量感，讓整車看上去更有層次。
與早期X3相比前臉部分經(jīng)過了多次修改，除了保留寶馬獨(dú)有的雙腎樣式進(jìn)氣格柵以外，其他地方都存在很多革新亮點(diǎn)。犀利的眼角、立體富有肌肉感的進(jìn)氣格柵和引擎蓋都讓人感到驚喜。拱起的長條狀雙氙氣大燈，依稀能看出寶馬全新的家族性元素，位置升高的霧燈，加入突出了其潛在的野性風(fēng)格。
兩只圓形大燈與位置非?？客獾撵F燈一起形成了三角照明的布局，秉承了典型的寶馬X系列特征。前照燈總成上邊緣帶有鍍鉻飾條，意在加強(qiáng)車輛關(guān)注遠(yuǎn)方道路的視覺效果，這也是寶馬經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)。如搭配可以選裝的氙氣大燈，寶馬經(jīng)典的“天使之眼”光環(huán)將使用明亮的白色LED光環(huán)提供日間行車燈功能。
寶馬X3與X1雖然是同平臺(tái)的產(chǎn)物，但在尺寸上有著很大的差距，所以完全不用擔(dān)心新X3會(huì)走緊湊級的路線。不僅如此第二代X3在外觀尺寸上也了很大進(jìn)步，長寬高分別提升了83mm/29mm/40mm，軸距也同時(shí)增加了15mm之多。逐漸升起的硬朗腰線也是X3側(cè)面的最有特點(diǎn)的設(shè)計(jì)，其中全系標(biāo)配的全景天窗就是外觀上設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)之一，打開面積非常之大，可以實(shí)現(xiàn)一鍵開啟/關(guān)閉。
寶馬X3的尾部設(shè)計(jì)已經(jīng)呈現(xiàn)出寶馬家族化的元素?？傮w設(shè)計(jì)感的就像略微縮小版的X5。寬闊的車身車展注定了車型尾箱飽滿的輪廓感覺，在右側(cè)尾燈上面，由于尾箱中段較為突出，寶馬標(biāo)識自然也就被凸顯出來。而尾燈的也經(jīng)過很大幅度的調(diào)整，大部分寶馬車型的尾燈都是L形，而新寶馬X3的為放倒的T形，可以很容易被分辨出來。
寶馬X3配備了花瓣式五幅鋁合金輪轂，其它車型也分別配有不同樣式的輪轂設(shè)計(jì)，與之匹配的則是245/50 R18的倍耐力輪胎，在排水、抓地力、滾動(dòng)阻力等方面均處于較高的水平，性能比較平均。
最熱評論
全部評論
