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在本屆奧運(yùn)會(huì)開幕前夕，一汽-大眾推出了速騰冠軍版車型。搭載燃油直噴增壓引擎的速騰1.8TSI冠軍版車型，分別配備5速手動(dòng)與6速Tiptronic手自一體變速箱，售價(jià)為17.88萬元和19.08萬元。那么對于這樣一款中級(jí)轎車，其到底有著怎樣的與眾不同之處呢？通過以下對速騰冠軍版的做工評(píng)測，讓我們一同去尋找正確答案。

一、外觀部分

速騰冠軍版車型最明顯的變化，莫過于全系車型標(biāo)配的黑色內(nèi)襯前大燈。速騰冠軍版的外型時(shí)尚，整體造型很有視覺沖擊力?？鋸埖倪M(jìn)氣柵欄配以鍍鉻裝飾，使整個(gè)前臉看起來更加具有運(yùn)動(dòng)感。由于大燈與引擎蓋之間沒有橡膠密封，所以感覺縫隙有些大。

速騰冠軍版尾部造型高翹、飽滿，和整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很搭配，而紅、白搭配的兩個(gè)圓形的尾燈組全部由發(fā)光二極管(LED)組成，夜間視覺效果非常漂亮。但采用分體式設(shè)計(jì)的尾燈，與后備箱之間的縫隙有些過大。

速騰冠軍版前窗雙雨刷采用時(shí)下流行的無骨式雨刷，在雨雪天氣使用效果比較清晰。但較有骨式刷的后續(xù)維修保養(yǎng)費(fèi)用來說，速騰冠軍版配備的無骨式雨刷經(jīng)濟(jì)性略低。

由于速騰冠軍版突出的是整車的動(dòng)力性能，所以采用了225的寬胎，大大提高了該車的操控性。值得一提的是速騰冠軍版配備了德國原裝16輻合金輪轂，輪胎型號(hào)為225/45 R16。

速騰冠軍版通過電磁控制后備箱的開啟，而配備雙液壓支撐桿也保證后備箱開啟及閉合動(dòng)作流暢與輕松。

開啟車輛引擎蓋后，可以看到速騰冠軍版配備了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)底板，在通過惡劣路面時(shí)保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的安全。但速騰冠軍版的引擎蓋沒有配備隔音棉，感覺比較遺憾。