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 東風(fēng)標(biāo)致3008將于今年的廣州車(chē)展上首發(fā)，極有可能在年內(nèi)正式上市。東風(fēng)標(biāo)致3008出現(xiàn)在第239期的工信部新車(chē)目錄中。該車(chē)未來(lái)將在東風(fēng)標(biāo)致工廠制造，新車(chē)將搭載“E動(dòng)戰(zhàn)略”中的發(fā)動(dòng)機(jī)。售價(jià)方面，我們猜測(cè)應(yīng)該在20萬(wàn)左右。（圖片來(lái)自易車(chē)網(wǎng)）

外觀方面：

 國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008不再采用進(jìn)口版本的大嘴設(shè)計(jì)，換成了Urban Crossover Concept概念車(chē)上的鍍鉻小嘴，這樣的設(shè)計(jì)更符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。尾部的變化并不明顯，主要集中在后尾燈上。東風(fēng)標(biāo)致3008的尾燈內(nèi)部構(gòu)造將會(huì)有較為明顯的變化，立體化LED尾燈擁有更好的視覺(jué)效果，讓國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008時(shí)尚感更強(qiáng)。此外，國(guó)產(chǎn)3008取消了全景天窗，這樣的簡(jiǎn)配會(huì)讓浪漫的3008少了大半姿色，也會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)減少了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但增加的行李架，雖說(shuō)其旅行多功能性有所增強(qiáng)，但我們認(rèn)為形式大于功能。國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008的長(zhǎng)寬高分別是4428/1840/1639mm，軸距為2613mm，相比進(jìn)口車(chē)型車(chē)身長(zhǎng)度有所增加。

 內(nèi)飾方面：

 從諜照來(lái)看，國(guó)產(chǎn)3008采用全新設(shè)計(jì)的三幅式真皮方向盤(pán)。方向盤(pán)并非完整圓形設(shè)計(jì)并采用鍍鉻裝飾，顯得十分簡(jiǎn)潔時(shí)尚。中控臺(tái)部分沒(méi)有做太大調(diào)整，依然采用進(jìn)口版本的中控設(shè)計(jì)。檔把的樣式有所變化，與同樣即將國(guó)產(chǎn)的C4 L保持一致。

動(dòng)力方面：

 國(guó)產(chǎn)的標(biāo)致3008將會(huì)使用E動(dòng)戰(zhàn)略上發(fā)布的發(fā)動(dòng)機(jī)，先期將會(huì)推出搭載CVVT技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，后期將會(huì)推出搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)都提供一款六速自動(dòng)變速箱，低配車(chē)型將會(huì)提供手動(dòng)變速箱。

總結(jié)：

年底到明年初期間即將上市的合資SUV不勝枚舉。國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)異?；鸨?，上半年SUV銷(xiāo)量占到整體乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的12.34%，2011年一年的銷(xiāo)量還僅僅是11.01%。越來(lái)越火的SUV市場(chǎng)各大品牌都想從中找到利潤(rùn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，上海大眾斯柯達(dá)、上海通用別克、長(zhǎng)安福特、廣汽菲亞特等都紛紛加入其中。東風(fēng)標(biāo)致也不例外，進(jìn)口3008作為失敗的一代并沒(méi)有取得傲人的成績(jī)，這次國(guó)產(chǎn)的3008能不能得到市場(chǎng)的認(rèn)可呢？我想就像標(biāo)致508一樣，他已經(jīng)有了一個(gè)很好的先例值得去借鑒。