極光車標(biāo)慘遭降級 新攬勝極光變化解析
2011年11月8日，2012款路虎攬勝極光正式在國內(nèi)上市，新車共推出2款Coupe版與2款5門版車型，五門版車型售價62.8萬，coupe版車型63.8萬。日前，網(wǎng)上車市獲得一組關(guān)于2013款路虎極光的配置數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)中我們能看到2013款路虎極光發(fā)生了很多改變，接下來就跟隨網(wǎng)上車市一起來看看2013款路虎極光到底變在哪里。
2013款路虎攬勝極光變化表：
| 2013款路虎攬勝極光變化表 | ||
| 產(chǎn)品名稱 | 不變 | 改變 |
| 2013款路虎攬勝極光 | 動力總成不變 | 自適應(yīng)動態(tài)控制功能改為選裝 |
| 耀動版的空氣擾流板變?yōu)檫x裝 | ||
| 增加了后視攝像頭 | ||
| 市場指導(dǎo)價格不變 | 導(dǎo)航系統(tǒng)升級 | |
| 前進(jìn)氣格柵增加“land rover”路虎徽標(biāo) | ||
| 輪轂上的攬勝標(biāo)志將也變成“land rover”路虎標(biāo)志 | ||
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車型款式不變
3門/5門耀動版 3門/5門耀致版 |
增加車內(nèi)頂棚選裝 | |
| 新款19寸鋁合金輪轂 | ||
| 新增車身顏色-安特里綠 | ||
| 三門版的車型前排座椅調(diào)整速度將加快（雙速電機(jī)） | ||
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制表：
2013款路虎攬勝極光依舊使用一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，和致勝GTDi240使用的發(fā)動機(jī)相同，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，其最大功率177kW，最大扭矩340N.m。 價格不變
2013款路虎攬勝極光與2012款價格一致，五門車型市場指導(dǎo)價依舊是62.8萬，三門車型依舊是63.8萬。 車型款式不變
在車型款式上，2013款路虎攬勝極光與2012款一致，依舊分成耀動，耀致兩個車型以及三門，五門兩個版本。 2013款路虎攬勝極光變化之處解析 取消自適應(yīng)動態(tài)控制功能
在底盤懸掛方面，2013款路虎攬勝極光取消自適應(yīng)動態(tài)控制功能（以及動態(tài)模式），變更為選裝。 耀動版的空氣擾流板變?yōu)檫x裝
在2013款路虎攬勝極光增加了后視攝像頭，取代了12款的虛擬影像，這個和12款極光的環(huán)車影像不同，倒車影像只有一個，而環(huán)車影像依然為選裝。在2012款的耀動版身上，空氣擾流板為標(biāo)配，但在2013款上卻改為選裝。 導(dǎo)航系統(tǒng)升級
在導(dǎo)航系統(tǒng)上，2013款路虎攬勝極光全系車型都將配備2012款沒有的高德地圖。 前臉換標(biāo)
在2013款路虎攬勝極光的前進(jìn)氣格柵處將發(fā)生變化，增加“land rover”路虎徽標(biāo)。同時，在2013款路虎攬勝極光的輪轂處也較2012款有改變，也將換成“land rover”路虎標(biāo)志。 增加車內(nèi)頂棚選裝
2013款路虎攬勝極光在車內(nèi)頂棚選擇方面做了擴(kuò)展，車內(nèi)頂棚可以選裝黑色或者白色。同時，在輪轂尺寸方面，2013款路虎攬勝極光將會采用新款的19寸鋁合金輪轂，預(yù)計(jì)較現(xiàn)款將會更加動感精致。 車身顏色增加
在2013款路虎攬勝極光的車身顏色上，在保持了與2012款相同的12種車身顏色外，還新增了安特里綠，豐富了車身色彩。 座椅調(diào)整速度加快
在2013款路虎攬勝極光的三門版車型中，在前排座椅調(diào)節(jié)上采用了雙速電機(jī)，加快了調(diào)整速度。 編輯總結(jié)：總的來說，2013款路虎攬勝極光為一次2012基礎(chǔ)上的小改款，主要方面譬如外觀、動力、甚至價格都沒有發(fā)生變動，只是在一些配置上進(jìn)行升級或者說增減，這種改款方式在當(dāng)今市場中很常見。但有一點(diǎn)非常疑惑，就是2013款路虎攬勝極光在前進(jìn)氣格柵處和輪轂處增加“land rover”路虎徽標(biāo)的作法，有上述官方發(fā)布的文件圖片為證。我們都知道，路虎分成LAND ROVER 和Range Rover，而攬勝是路虎旗下的高端品牌，此次2013款路虎攬勝極光換成LAND ROVER無疑會讓我們產(chǎn)生降級的聯(lián)想。那么2013款極光換標(biāo)之后會有什么反響呢？我只想說市場是檢驗(yàn)的唯一真理。 網(wǎng)友還看了
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