行人保護可圈可點 新攬勝安全碰撞解析
2011年11月，2012款路虎攬勝在中國正式上市，上市共推出5款車型，并相較老款增加一款4.4T柴油版車型，售價范圍149.8-279.8萬元。近日，歐洲安全碰撞標準Euro-NCAP針對2012款攬勝3.0 TD Vogue車型進行了安全碰撞測試，此次碰撞中所采用的是在歐洲市場上上市的3.0 TD Vogue柴油車型，此款車型目前并沒有出現(xiàn)在中國，因此此次碰撞數(shù)據(jù)對國內(nèi)用戶僅供參考。在此次碰撞所綜合的最終評定成績中，2012款攬勝3.0 TD Vogue獲得了最安全的五顆星評定等級，攬勝究竟是怎么做到的呢？攬勝就沒有安全缺陷嗎？下面車市為大家詳細解析這場驚心動魄的安全測試，一起來看吧。
注：此次歐洲安全碰撞測試中使用的是2012款攬勝3.0 TD柴油版車型
| 2012款攬勝3.0 TD Euro-NCAP碰撞成績 | ||
| 碰撞星級 | 綜合評定 | ★★★★★ |
| 碰撞測試評分 | 正面碰撞 | 15.2 |
| 側(cè)面碰撞 | 8.0 | |
| 圓柱碰撞 | 7.3 | |
| 頸部保護 | 2.1 | |
| 總分36分 | 33 | |
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制表：
根據(jù)Euro-NCAP碰撞測試報告顯示，2012款攬勝3.0 TD 柴油版車型在所有碰撞測試中表現(xiàn)良好，獲得了NCAP碰撞標準5顆星的評定等級（滿分為5顆星，星數(shù)越少表明安全性越差），整體表現(xiàn)中，所有的碰撞測試成績均在標準線以上，在所測試的項目中，在圓柱體碰撞中身體側(cè)面和頸部保護測試中的頸部只能達到合格的程度，其它測試都達到了歐洲認定的碰撞安全標準要求。 40%偏置正面碰撞測試中2012款攬勝3.0 TD 柴油版對車內(nèi)人員保護成績出色，均沒有出現(xiàn)低于“標準”警示。 測試流程 NCAP的正面碰撞測試的標準是基于歐洲交通安全促進委員會的標準，正面沖擊是以64km/h的速度去撞擊測試，汽車的前部不但會發(fā)生變形，而且會造成保險杠的損壞脫落。
正面碰撞在Euro-NCAP測試中采用更為接近現(xiàn)實情況下的40%正碰撞，在正面碰撞中，2012款攬勝3.0 TD 柴油版對車內(nèi)駕駛員以及副駕駛位置防護比較到位，安全氣囊瞬間打開，有效的保護了乘客的生命安全，尤其是副駕駛達到了全部良好的標準，只是主駕駛的胸部保護略微低一些，達到標準的級別?？傮w來說，在所有碰撞測試中，2012款攬勝3.0 TD 柴油版最低的碰撞成績也在“標準”之上，整體非常符合碰撞安全標準的要求。
2012款攬勝3.0 TD 柴油版在側(cè)面/柱狀的側(cè)面碰撞中表現(xiàn)同樣出色，在側(cè)面/圓柱碰撞測試中，側(cè)面碰撞8分，各項得分均在最高級別的良好。而在柱狀碰撞時只有身體側(cè)面受到保護的得分稍微低一些，達到了合格水平，其它方面則均為最高級別的良好，總體表現(xiàn)不錯。 網(wǎng)友還看了
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