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東風(fēng)日產(chǎn)的首款SUV車型—奇駿將于2008年11月正式上市銷售，這不僅使得中國(guó)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，而對(duì)其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田CR-V車型也造成了很大影響。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格數(shù)據(jù)檢測(cè)顯示：東風(fēng)本田CR-V全系車型的加價(jià)幅度有所減少，目前購(gòu)買CR-V車型加價(jià)金額較9月份相比減少了5000元。具體車型狀況見(jiàn)下表：

據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)4S店的銷售人員透露：目前新CR-V各款車型的貨源均比較充足，加價(jià)幅度和加裝裝飾的金額較原來(lái)也有所減少。對(duì)于選擇訂車的消費(fèi)者，經(jīng)銷商則表示需要交納2萬(wàn)元左右的訂金預(yù)訂車輛，提車等待時(shí)間大致在5個(gè)月左右。

全新本田CR-V在外觀設(shè)計(jì)上采用了融合堅(jiān)固性和運(yùn)動(dòng)性的車身。由于配備了后掛式備胎，后門運(yùn)用了上掀式設(shè)計(jì)，提高了其使用的便利性。而且，副駕駛席一側(cè)的反光鏡下部嵌入了棱鏡后視鏡，取代了原有的裝配在擋泥板上的側(cè)后鏡，使車身設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔；使觀察范圍超過(guò)以往車鏡。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新CR-V 2.0L采用Honda 最新2.0 L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，配備全新的五速自動(dòng)變速箱，達(dá)到更高動(dòng)力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色，2.0L油耗降低10％（工況測(cè)試）。而2.4引擎發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)悍，在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出125kW的動(dòng)力，急加速時(shí)引擎的聲線也很順暢。 底盤設(shè)計(jì)，新CR-V采用全新優(yōu)化的麥弗遜獨(dú)立前懸架、反作用雙叉桿后懸架和17英寸輪胎，提高了新世代CR-V的舒適性、響應(yīng)性和穩(wěn)定性。新實(shí)時(shí)四驅(qū)，輕松應(yīng)對(duì)各種城市路況，使路途無(wú)憂。