共推10款新車 現(xiàn)代/起亞2013年新車規(guī)劃
隨著年終將至,各大汽車品牌也開始做年終總結(jié)了,同時也開始對明年的新車和銷售等做規(guī)劃。今天我們就開對現(xiàn)代/起亞汽車2013年的新車規(guī)劃做一個前瞻性的總結(jié),看一看明年會推出那些車型,那些是我們所期待的。
現(xiàn)代汽車2013年新車規(guī)劃一覽
現(xiàn)代汽車2013年新車規(guī)劃 | |||
品牌車型 | 車型級別 | 引入時間 | 引入形式 |
全新勝達(dá) | 緊湊級SUV | 2013年1月10日 | 進(jìn)口 |
新雅科仕 | 豪華車 | 2013年上半年 | 進(jìn)口 |
新雅尊(改款) | 中級轎車 | 2013年上半年 | 進(jìn)口 |
新途勝(改款) | 緊湊級SUV | 2013年上半年 | 國產(chǎn) |
索納塔混動版 | 中級轎車 | 2013年下半年 | 進(jìn)口 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
除了馬上就要上市的進(jìn)口全新勝達(dá)以外,明年的全年現(xiàn)代將要推出4款新車。而其中的索納塔混動版屬于全新中級轎車,也是現(xiàn)代進(jìn)軍中國市場的首款混動車型。而其余三款車型均為年度改款或者小改款。
明年進(jìn)口現(xiàn)代車型重點將會是SUV與混合動力車型,這兩個車型領(lǐng)域也是國內(nèi)最為火爆和上升勢頭最快的車型領(lǐng)域,進(jìn)口現(xiàn)代希望通過全新車型的引入,進(jìn)一步提升現(xiàn)代在中國市場的份額,利用今年的大好機(jī)遇,爭奪更多日系車的市場資源。
起亞汽車2013年新車規(guī)劃一覽
起亞汽車2013年新車規(guī)劃 | |||
品牌車型 | 車型級別 | 引入時間 | 引入形式 |
新福瑞迪(改款) | 緊湊級轎車 | 2013年上半年 | 國產(chǎn) |
全新佳樂 | 緊湊級MPV | 2013年二季度 | 進(jìn)口 |
新款凱尊 | 中級轎車 | 2013年下半年 | 進(jìn)口 |
K9 | 中大型轎車 | 2013年四季度 | 進(jìn)口 |
K5 混動版 | 中級轎車 | 2013年下半年 | 進(jìn)口 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
起亞汽車在2013年將要入華的新車多數(shù)都比較讓人期待,比如K9和K5混動版都屬于首次進(jìn)入中國。而K9這樣一款后驅(qū)中大型轎車更是收到很多人的關(guān)注。在中國銷量不錯的福瑞迪也迎來了一次小改款,外觀更接近起亞的家族式設(shè)計,相信在銷量上也會有不錯的表現(xiàn)。
在巴黎車展亮相的新一代
索納塔混合動力版車型保留了新款車型的外觀設(shè)計風(fēng)格,配備了全景活動頂篷、帶有高清晰度觸摸屏顯示器的導(dǎo)航系統(tǒng)、后部倒車攝像頭等豪華配置。此外,新車增配了現(xiàn)代的Blue Link信息通訊系統(tǒng),該車將搭載2.4L四缸汽油發(fā)動機(jī)與最大馬力為40Ps的電動機(jī),整個動力系統(tǒng)的最大馬力為206Ps,與之匹配的是6速自動變速箱。
K5混動版
相比原版車型,混動版K5并沒有在線條上進(jìn)行改變,而更多的從細(xì)節(jié)方面加以區(qū)別。車的側(cè)方清晰可見eco字樣,且混動版采用了全新的五幅花瓣式輪轂,更加簡潔且極富未來感。海外版的混動版K5動力來自一臺2.4升Theta II汽油發(fā)動機(jī)和一臺30千瓦電動機(jī),配備六速手自一體變速器。官方的城市百公里油耗為6.7升,高速路油耗則為5.9升。具體是以進(jìn)口的形式引入還是投入國產(chǎn)尚不得而知,但應(yīng)該會引入國內(nèi)銷售。
起亞K9
雖然目前在國內(nèi)人們購買高端車型,依舊是奔馳、寶馬、奧迪。在這個德系車占據(jù)90%以上的D級豪華車市場,起亞K9是一個初學(xué)者,不過從產(chǎn)品本身來說這款韓國車的競爭力也是不容小視的。預(yù)計上市后起亞K9的價格并不會太高,所以對于起亞K9而言,除了可以完善起亞產(chǎn)品線提升品牌形象外,起亞K9還將是一款具有漂亮外形的高性價比豪華車。
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