比亞迪將推3款新車 全新SUV-S7年內(nèi)亮相
1月11日，比亞迪在北京舉行世界級(jí)技術(shù)解析會(huì)，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)除了公布幾項(xiàng)全新技術(shù)之外，比亞迪公司董事局主席王傳福還發(fā)布了比亞迪汽車2012年全年銷量及今年新車規(guī)劃。2012年比亞迪銷售新車45萬(wàn)輛，今年目標(biāo)50萬(wàn)輛，將推出3款全新車型。
| 車型 | 預(yù)計(jì)上市時(shí)間 |
| 思銳 | 上海車展 |
| 秦 | 6月 |
| S7 SUV | 年內(nèi)亮相 |
|
制表：
思銳長(zhǎng)寬高分別為：4870x1830x1460mm，軸距達(dá)到了2755mm。比較符合目前主流中高級(jí)車尺寸要求，軸距方面并沒(méi)有作太多拉長(zhǎng)，與比亞迪G6相差不大。思銳將搭載比亞迪自主研發(fā)的TID動(dòng)力總成，即1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和匹配六速手自一體DCT雙離合自動(dòng)變動(dòng)器。
豐富的內(nèi)部配置，足以讓思銳在自主品牌車型中脫穎而出，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、夜視功能、座椅通風(fēng)等一系列僅能在高端車型上才能看到的配置，在思銳身上應(yīng)有盡有。除了配置以外，內(nèi)飾整體做工也較以往車型有很大程度提升。 2、全新一代雙模電動(dòng)車-秦 6月上市
比亞迪在2008年基于F3車型推出了F3DM雙模電動(dòng)車，雖然技術(shù)比較先進(jìn)，但車型不夠時(shí)尚，因此在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力不夠強(qiáng)，比亞迪也認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，這次北京車展推出了全新的雙模電動(dòng)車，外觀、內(nèi)飾都將是以新能源車的訴求打造，這就是我們現(xiàn)在見(jiàn)到的秦。據(jù)悉，秦電動(dòng)車預(yù)售價(jià)在20萬(wàn)元左右，看上去門檻不算低，但國(guó)家對(duì)于這類電動(dòng)車型的補(bǔ)貼可以達(dá)到5萬(wàn)元（深圳地區(qū)8萬(wàn)元）。
動(dòng)力方面，“秦”搭載的是比亞迪最新研發(fā)的DMⅡ代動(dòng)力系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)效率比DMⅠ代提升了7%，電池重量比F3DM更是減輕一半。在混合動(dòng)力模式下，110kW電動(dòng)機(jī)和1.5TID黃金動(dòng)力組合能夠發(fā)揮出超強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，最大功率與峰值扭矩分別為223千瓦和440N.m。百公里加速僅為6.9秒，最高時(shí)速可達(dá)185公里/小時(shí)。
全球領(lǐng)先的遙控駕駛系統(tǒng)，可在可視范圍內(nèi)（車輛周圍20米），車主在外使用遙控駕駛控制器，可操作車輛啟停、前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車輛在純電動(dòng)模式下低速行駛。 應(yīng)該說(shuō)，進(jìn)入調(diào)整年后的比亞迪經(jīng)過(guò)一系列的改革，公司呈現(xiàn)出向上的勢(shì)頭，無(wú)論是產(chǎn)品品質(zhì)還是新品設(shè)計(jì)都令人眼前一亮，而在新技術(shù)方面，比亞迪專注于新能源車方面，已經(jīng)取得了一定的成績(jī)！
網(wǎng)友還看了
最熱評(píng)論全部評(píng)論
| |
