雷克薩斯全新RX450h-明年引入 多圖解析
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一直以來車輛的使用與環(huán)境的保護，都是相互對立的。所有的知名汽車廠商都想使自己的產(chǎn)品與大自然的環(huán)境融為一體，都想達到那種對立統(tǒng)一的完美境界。而雷克薩斯在追求這種對立統(tǒng)一的過程中，走在了隊伍的前列。近日豐田中國的高級主管宮下徹在接受網(wǎng)上車市專訪時透露：豐田旗下高端品牌雷克薩斯的全新混合動力車型RX450h將于2009年進入中國市場。
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雷克薩斯全新RX450h的車身線條比較圓潤，既不感覺突兀也不會讓人覺得很張揚，前臉并沒有按照時下流行趨勢做成大嘴的模樣，豎條的鍍鉻金屬進氣膈柵略顯復古的味道。尾部設計與現(xiàn)款RX系列車型十分相似。
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全新RX450h采用AWD和FWD兩種驅(qū)動模式，并在原有基礎上，針對節(jié)油和降低排放增添了兩種新技術(shù)。其一，是通過排放熱能再利用系統(tǒng)，縮短引擎的預熱時間，延長引擎的關閉時間。其二，是新型的電子AWD系統(tǒng)。機械AWD不同，電子AWD系統(tǒng)可使全部4個車輪實行反饋制動，從而避免因換擋引起的動力下降。
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全新RX450h和08款RX400h相比，RX450h的Atkinson-cycle 3.5L V6汽油引擎將動力提升了20kW，提供最大295hp（220kW）的輸出功率和350lb（474.5Nm）的扭力，并達到SULEV尾氣排放標準，可見新的環(huán)保技術(shù)行之有效。
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雷克薩斯全新RX450h還是采用了5人的乘坐標準。駕駛位的空間更加寬敞，大到可再分為以導航系統(tǒng)為主的“顯示區(qū)”和可“遠程”操控的“操作區(qū)”兩部分。此外，由于RX系列的體形越做越大，除標準的18英寸合金車輪外，還有19英寸型號可選。
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