奔馳E級(jí)全系最高-綜合優(yōu)惠9.5萬 現(xiàn)車足
奔馳E260L和E300L的優(yōu)惠幅度一段時(shí)間一直是同級(jí)車之最，但降價(jià)并沒有改變奔馳對(duì)品質(zhì)的高要求。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前奔馳新E級(jí)綜合優(yōu)惠9.5萬，購(gòu)車現(xiàn)金優(yōu)惠7萬元，再贈(zèng)送一年車險(xiǎn)和一萬元保養(yǎng)禮券。詳情請(qǐng)看下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
| E260L 1.8T ATCGI優(yōu)雅型2013款 | 43.8 | 37.80 | ↓6.00 | 購(gòu)車送一年車險(xiǎn)和一萬元保養(yǎng)禮券 |
| E260L 1.8T ATCGI時(shí)尚型2013款 | 51.8 | 45.80 | ↓6.00 | |
| E300L 3.0L AT優(yōu)雅型2013款 | 58.8 | 51.80 | ↓7.00 | |
| E300L 3.0L AT時(shí)尚型2013款 | 66.6 | 59.60 | ↓7.00 | |
| E300L 3.0L AT時(shí)尚豪華型2013款 | 75.1 | 68.10 | ↓7.00 | |
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制表：
新E級(jí)車身的前端擁有更大的變形區(qū)，確保在發(fā)生事故時(shí)車輛能夠更好地吸收撞擊能量，保駕乘人員在嚴(yán)重的碰撞事故中免受傷害。第七代 E 級(jí)車使用了大量高強(qiáng)度合金（比上一代車型增加了一倍），所以能夠以最輕的重量獲得最大的安全性。
在配置方面，新E級(jí)增加SBC電子式剎車、動(dòng)態(tài)多重支撐電動(dòng)功能座椅、全景式天窗玻璃車頂及太陽(yáng)能車室降溫系統(tǒng)、Keyless-go無鑰匙進(jìn)入系 統(tǒng)等高科技裝備。新一代E-Class的安全性也比W210有不小的進(jìn)步，正側(cè)面碰撞達(dá)到了NCAP最高的5星標(biāo)準(zhǔn)（W210是四星），EBD、BAS、 ESP、ASR、Distronic自動(dòng)測(cè)距系統(tǒng)也作為標(biāo)準(zhǔn)或選裝配置。
動(dòng)力方面，新E300L配備的是3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170千瓦，最大扭矩可 達(dá)到300牛米。與之相搭配的是7G-TRONIC自動(dòng)變速器，在有了換檔撥片后也就具有了手動(dòng)換檔功能。對(duì)于這款中高級(jí)轎車來說，是非常不錯(cuò)的搭配。出 于舒適角度的考慮，無論是起步還是中途加速，新E級(jí)都不會(huì)表現(xiàn)出暴躁的狀態(tài)。盡管加速過程感覺很平靜，但它的加速度絕對(duì)毫不含糊，能夠迅速達(dá)到駕駛者需要 的車速。地板式的油門踏板腳感出色，有著很好的彈性，可以讓駕駛者更好地控制油門的力度。而制動(dòng)的表現(xiàn)也毫不含糊，不會(huì)出現(xiàn)剎車力度不足的表現(xiàn)。另外，當(dāng) 車停住后，用力將剎車踏板踩到底，AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能就會(huì)啟動(dòng)，而輕點(diǎn)油門或再踩一下剎車就能接觸，非常的方便。 編輯點(diǎn)評(píng)：大氣而不是優(yōu)雅的奔馳給人的印象一向是很有內(nèi)涵的，奔馳加長(zhǎng)版的新E級(jí)渾身上下都散發(fā)著迷人的氣質(zhì)，也許這就是奔馳魅力的所在，目前奔馳E級(jí)全系最高綜合優(yōu)惠9.5萬，購(gòu)車贈(zèng)送一年全險(xiǎn)和一萬元保養(yǎng)禮券。奔馳E級(jí)的優(yōu)惠幅度與之前相同，并且現(xiàn)車較為充足，消費(fèi)者有更多選擇的余地，目前奔馳E級(jí)全系都非常值得購(gòu)買。
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