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　　如今，國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)中SUV異軍突起，成為汽車銷量的有一個(gè)井噴點(diǎn)。上海大眾途觀在國(guó)內(nèi)上市以來(lái)，一直處于更不應(yīng)求的狀態(tài)。幾年過(guò)后，途觀依舊施行加價(jià)提車的銷售策略，這款車的魅力真的有這么大嗎？下面就讓我們來(lái)走進(jìn)途觀2.0T四驅(qū)旗艦版，看看它到底是哪里吸引著國(guó)內(nèi)成千上萬(wàn)的消費(fèi)者。

　　外觀：中國(guó)獨(dú)有的加長(zhǎng)車身和前臉造型

　　途觀誕生于PQ35平臺(tái)，是一款緊湊級(jí)SUV，只要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為福特Kuga、本田CR-V扥個(gè)同級(jí)SUV。上海大眾途觀是在海外車型的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)再次研發(fā)，為了國(guó)人對(duì)空間的需求對(duì)車身加長(zhǎng)了80mm。

　　上海大眾并不是簡(jiǎn)單地對(duì)車身進(jìn)行加長(zhǎng)，兵器對(duì)外觀也進(jìn)行了一些調(diào)整。上海大眾把海外版車型的“U”形大嘴格柵，更換為大眾最新的格柵樣式，前保險(xiǎn)杠則直接來(lái)自海外版Tiguan城市版。

　　一般車身加長(zhǎng)后，側(cè)面造型多少都會(huì)有些突兀。而大眾汽車的設(shè)計(jì)師們用深厚的功力把這種突兀感降到了最低。雖然國(guó)產(chǎn)途觀沒(méi)有海外版那種靈動(dòng)、緊實(shí)的氣質(zhì)，但無(wú)形之中卻增添了很多穩(wěn)重、大氣的感官體驗(yàn)。

　　途觀2.0T旗艦版標(biāo)配17寸輪轂，如果你覺(jué)得17寸輪轂不夠大的話，上海大眾還為題提供了圖中的18寸多條輻輪轂。與PQ35平臺(tái)中其他車型不同的是，途觀標(biāo)配了鄧祿普輪胎，這輪胎在大眾的產(chǎn)品線中可算是及厚道的。