更換發(fā)動機 全新一代東風日產天籟解析
2月26日東風日產公布了2013年的開年之作全新一代天籟車型，這款車型是東風日產的第三代天籟，也是天籟家族的第11帶車型，全新天籟較上一代有多處改進，包括全新的外觀、內飾設計、更換了全新的動力系統(tǒng)并且配備了駕車輔助系統(tǒng)。同時保留了現款天籟豪華舒適的諸多特性。下面我們就來看看全新一代東風日產天籟有哪些變化。
對于來自同國家的競爭對手來說，豐田的凱美瑞在去年率先換代，而雅閣也同樣在今年換代，對于新天籟來說身材相比老款車型全面增加，同樣相比凱美瑞來說在身材方面也是具有一定的優(yōu)勢，而與未來發(fā)布的第9代雅閣相比估計會比較困難。
尾部感覺更加厚實，尾燈雖然縮小了不少，但是燈角的兩側與腰線連接，整體感增強，并且看上去非常具有運動感。在車門下方和車尾增加了鍍鉻裝飾條，充分的滿足國內消費者對車型外觀的審美需求。
全新天籟發(fā)動機蓋上突起的裝飾看上去力量感十足，車窗上的鍍鉻裝飾流露出日系風格的豪華特征。前臉設計保持了目前日產車型的家族風格，梯形中網與三角形的飛梭大風是日產這一代車型的家族前臉元素，下方雙層的霧燈設計很獨特上方是轉向燈，下方是圓形霧燈。
與美版的車型相比，東風日產大量的增加了鍍鉻裝飾來滿足國內消費者對外觀的要求，即便是中網也由美版的黑色改變成為銀色，而新天籟的鍍鉻裝飾的門把手處具有無鑰匙進入系統(tǒng)，方便出入，這也是日產車型常見的配置。
輪胎方便相比美版的Altima的234/45R18的低扁平比輪胎有一定的縮水，使用了優(yōu)科豪馬的215/60R16的優(yōu)科豪馬輪胎，更加注重舒適性與經濟性。相比較而言輪轂的樣式也是比較平庸，在“腳與鞋”方面全新天籟做出了妥協。
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