東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟首發(fā) 3月18日上市
2月26日,東風(fēng)日產(chǎn)新世代天籟全球首發(fā),新車將于3月18日正式上市,共七款車型。據(jù)官方表示,新車的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為19萬(wàn)-23萬(wàn),其中2.0升車型19萬(wàn)起售、2.5升車型22萬(wàn)起售、2.5升豪華版車型23萬(wàn)起售。
作為東風(fēng)日產(chǎn)布局中高級(jí)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略旗艦車型,以“激活NEO DNA”為研發(fā)原點(diǎn)的新世代天籟,憑借“精準(zhǔn)駕控”、“健康舒適”、“強(qiáng)勁省油”、“全面安全”四方面的顯著優(yōu)勢(shì),展現(xiàn)出咄咄逼人的強(qiáng)者態(tài)勢(shì)。
基于“實(shí)力新生代”對(duì)豪華駕乘享受以及健康品質(zhì)生活的需求,日產(chǎn)深刻洞察中高級(jí)車消費(fèi)潮流與趨勢(shì),以“NEO DNA新世代豪華”為開(kāi)發(fā)理念,致力于將新世代天籟打造成一臺(tái)突破傳統(tǒng)想象、符合新生代消費(fèi)者真實(shí)需求的“新世代豪華座駕”。
與傳統(tǒng)豪華駕乘感受單純追求表面豪華不同,新世代天籟的“新世代豪華”更注重消費(fèi)者內(nèi)在需求,以及由此帶來(lái)的不彰而顯的自信與實(shí)力。“天籟一直是豪華轎車的代表,而新世代天籟更是提供了前所未有、難以匹敵的駕控體驗(yàn)。我相信,它所擁有的新技術(shù)將使其成為該區(qū)隔中一款‘越級(jí)’的、極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。”日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁Andy Palmer說(shuō)。
為將新世代天籟打造成真正意義上的豪華座駕,日產(chǎn)組建了由全球頂尖汽車專家匯聚的“TEANA Global Team天籟全球團(tuán)隊(duì)”,開(kāi)展推進(jìn)了“NEO DNA基因進(jìn)化工程”,從而將舒適基因與駕控基因融于日產(chǎn)全新D平臺(tái),締造了懸掛性能、動(dòng)力性能、剛性車身的三大NEO DNA。
依托“NEO DNA基因進(jìn)化工程”,新世代天籟的產(chǎn)品性能全面滿足“實(shí)力新生代”的真實(shí)需求。憑借“精準(zhǔn)駕控”、“健康舒適”、“強(qiáng)勁省油”、“全面安全”四大產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì),新世代天籟樹(shù)立了中高級(jí)車市的豪華標(biāo)準(zhǔn)。
精準(zhǔn)駕控——高速變道0偏差。新世代天籟以消費(fèi)者感受為出發(fā)點(diǎn),采用梯形控制臂獨(dú)立后懸掛與四輪精準(zhǔn)循跡系統(tǒng),帶來(lái)超穩(wěn)定的高速過(guò)彎,不推頭、不甩尾。
健康舒適——勞損程度僅為同級(jí)其他車型的50%。新世代天籟采用的零重力健康乘坐系統(tǒng),使消費(fèi)者在駕駛過(guò)程中的腰背勞損程度比同級(jí)車降低67%;3D平視信息顯示系統(tǒng),使車主的眼睛緊張程度比同級(jí)車降低50%;全維超靜音車體,靜音效果比上一代天籟提升40%。
強(qiáng)勁省油——同級(jí)最低百公里綜合工況油耗7.3L。新世代天籟采用全新一代QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)+全新一代智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器,組成“全新一代鉑金動(dòng)力組合”,不僅帶來(lái)137千瓦的同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力,更實(shí)現(xiàn)了百公里綜合工況油耗7.3L的同級(jí)最低油耗。
全面安全——車身超高強(qiáng)鋼比例高達(dá)1/3。新世代天籟車身590MPa以上的超高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)32%,配合ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和HSA上坡起步輔助系統(tǒng),給消費(fèi)者帶來(lái)全方位的安全保障。
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