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鳥(niǎo)叔一首《江南style》紅遍全球。一句“偶吧港南斯代兒”更是掀起了一股強(qiáng)勁的“韓流”。韓國(guó)音樂(lè)引領(lǐng)時(shí)尚，韓系車也不甘落后。時(shí)下正是草長(zhǎng)鶯飛，早春時(shí)節(jié)，如何選擇一輛“既有面子，又有里子”的踏青座駕？韓系新銳K3就是當(dāng)仁不讓的不二之選。

時(shí)尚調(diào)性  大師手筆

2012年鳥(niǎo)叔樸哉相PSY憑借一曲《江南style》紅遍全球。今年2月2日，中國(guó)粉絲和其親密接觸的夙愿得以圓滿實(shí)現(xiàn)——鳥(niǎo)叔攜其團(tuán)隊(duì)，空降南京奧體中心，牽手東風(fēng)悅達(dá)起亞唱響中國(guó)首秀。

白西裝配黑襯衫，再加上黑墨鏡黑褲子，典型“鳥(niǎo)叔范兒”。除了大家耳熟能詳?shù)摹督蟬tyle》，“鳥(niǎo)叔“也帶來(lái)了他早年一首非常有名的歌曲《冠軍》。鳥(niǎo)叔一舉一動(dòng)，都引來(lái)粉絲們熱烈回應(yīng)。

與人氣巨星相得益彰的便是演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，擺著的那臺(tái)中級(jí)車市的新寵——東風(fēng)悅達(dá)起亞K3。同樣是來(lái)自韓國(guó)，引領(lǐng)“韓流”，K3上市次月便躋身“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。作為十年跨越之作，K3代表了東風(fēng)悅達(dá)起亞造車工藝的全新高度。

被譽(yù)為全球三大汽車設(shè)計(jì)師、榮膺英國(guó)皇家藝術(shù)學(xué)院“榮譽(yù)博士”的彼得•希瑞爾進(jìn)入起亞，全面掌管德國(guó)法蘭克福、美國(guó)洛杉磯以及韓國(guó)南陽(yáng)的旗艦設(shè)計(jì)中心。K3便是奧迪TT之父彼得•希瑞爾的又一力作。

由起亞全新進(jìn)化的“DESIGN KIA”理念賦予了K3關(guān)注細(xì)節(jié)的獨(dú)特魅力，整體視覺(jué)更具張力。流暢的肌肉線條、與高端旗艦車型K9一致的鍍鉻直瀑式豎條虎嘯家族前臉，使其更具識(shí)別度，并在高手如林的同級(jí)車中脫穎而出。

科技動(dòng)力   激情澎湃

別以為K3只是個(gè)外形俊美的“樣子貨”，他可是位不折不扣的運(yùn)動(dòng)健將。就如其代言人，乒乓球“大滿貫”冠軍張繼科，外形陽(yáng)光，俊秀飄逸，可是到了球場(chǎng)就是猛虎下山，絕對(duì)不會(huì)給對(duì)手留一點(diǎn)喘息之機(jī)。

一臺(tái)汽車其運(yùn)動(dòng)天賦如何，光看外形，當(dāng)然是不行的，關(guān)鍵要看其發(fā)動(dòng)機(jī)的性能如何。K3搭載起亞最為先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)，其中1.6L伽馬D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)經(jīng)濟(jì)節(jié)能的優(yōu)勢(shì)上，改進(jìn)升級(jí)，D-CVVT進(jìn)排氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)在提高動(dòng)力性和降低排放上都能起到顯著作用。在該技術(shù)的推動(dòng)下，K3創(chuàng)造出了128馬力最大功率和6.3L/百公里的最低油耗。

排量為1.8L的K3搭載的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為107kw/6500rpm，最大扭矩為175Nm/4700rpm，在數(shù)據(jù)上可謂相當(dāng)搶眼，而Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化的特點(diǎn)也有利于降低油耗。而Nu系列更是現(xiàn)代起亞全新的動(dòng)力科技結(jié)晶。耗資2400億韓元(約合人民幣134.4億元)，歷經(jīng)了44個(gè)月的研發(fā)過(guò)程，傾力打造出的一個(gè)全新的全球化系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。“高功低耗”的直白解讀就是，更強(qiáng)動(dòng)力，更加省油。經(jīng)過(guò)前輩智跑、K5的檢驗(yàn)，Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)果然名不虛傳。

舒適配置   超越同儕

如果是冬天，當(dāng)你坐進(jìn)汽車，你的第一感覺(jué)一定是滲透進(jìn)你的身體的寒冷；如果是夏天，長(zhǎng)途駕車即使你開(kāi)著空調(diào)，你會(huì)覺(jué)得周身寒冷，而后背溽熱。

你有選擇么？有，選擇一臺(tái)中高級(jí)車轎車，但預(yù)算也會(huì)大大增加。你還有其他選擇么？有，選擇K3，它還會(huì)給你更多驚喜，比如方向盤加熱功能，冬天連毛茸茸且影響駕駛安全的方向盤套都省了。

作為企業(yè)重要的戰(zhàn)略車型，K3在配置上更做出了極大突破：搭載了高檔的電動(dòng)真皮座椅，兼具通風(fēng)、加熱和兩組記憶功能，讓你輕松享受出行的便利和舒適；雙區(qū)恒溫空調(diào)附帶后排出風(fēng)口，輕松營(yíng)造舒適的體表環(huán)境，讓駕乘者感受無(wú)處不在的呵護(hù)；定速巡航，在長(zhǎng)途出行時(shí)能為車主提供有力支持，避免疲勞駕駛；同時(shí)，一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙、含TFT顯示屏的超級(jí)儀表盤以及含倒車影像的高級(jí)音響系統(tǒng)等，也都顯示了K3在人性化配置方面的豐富和越級(jí)。

K3以C-NCAP全新五星標(biāo)準(zhǔn)打造，其吸能結(jié)構(gòu)車身適用接近60％高張力鋼板，融入了VSM車身穩(wěn)定控制（VDC+MDPS+HAC）、6方位安全氣囊、TPMS（胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）、前后泊車輔助系統(tǒng)，能很好地應(yīng)對(duì)碰撞等突發(fā)情況，提供周全的安全保障。

K3就是這樣：“有面子有里子”、“有型更加行”。它證明了一個(gè)道理——一臺(tái)好車，不一定非要是一臺(tái)“豪車”。