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廣受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者期盼的寶馬1系轎車，已于2008年6月正式上市其27.3-44.5萬元的售價(jià)也可以說是如今國(guó)內(nèi)車市中售價(jià)最為高昂的A級(jí)轎車了。而在海外市場(chǎng)這款繼07年中期改版后的寶馬1系將在2011年再度迎來它的新一代車型，日前這款新車的車身部分（E87）在德國(guó)進(jìn)行測(cè)試時(shí)被媒體發(fā)現(xiàn)，并繪制出了2011款的寶馬1系電腦合成圖。

盡管新一代寶馬1系尚在早期的測(cè)試階段，但細(xì)節(jié)部分仍被披露出來。據(jù)悉，寶馬的產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人Klaus Draeger表示，寶馬將保持以最快的速度開發(fā)新的細(xì)分市場(chǎng)。雖然具體的計(jì)劃尚未公布，但新一代的寶馬1系陣容將有可能增設(shè)雙門wagon旅行車及掀背版，這種改變可令現(xiàn)在略顯狹小的后排空間增大。

至于動(dòng)力方面，寶馬與PSA集團(tuán)現(xiàn)有合作生產(chǎn)的包含1.4升-3.0升在內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)都有可能被搭載到新一代的寶馬1系上，但新寶馬1系不會(huì)出現(xiàn)M系高性能版。