日產(chǎn)雷諾B平臺打造 奔馳小車或名X-Class
奔馳打造小型車款的消息，早在2007年由戴姆勒、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟簽署的一項合作協(xié)議中就已對外公布。而在近日，有關(guān)奔馳小型車款的消息再度更新，據(jù)了解，奔馳將會推出的小型車款定位在奔馳A級之下，由此也將頂替A級成為奔馳的入門級車款，新車將很可能以X-Class的命名方式出現(xiàn)，正式投放市場則是2018年。
雖奔馳官方目前并沒有對外表示有關(guān)小型車的具體計劃，不過據(jù)海外媒體透露，奔馳X級車款將會與雷諾的Clio平臺打造，不過由于X級推出時間較靠后，所以下一代Clio所采用的平臺應該才是X級的平臺。這一代的雷諾Clio所采用的是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟B平臺，而將會前驅(qū)設(shè)定的奔馳X級未來也將以奧迪A1為最直接的競爭對手。
先前外媒曾曝光過奔馳X級的假想圖，從假象圖上來看，雖與Clio共平臺打造，但X級依然完全承襲了奔馳家族面貌，設(shè)計手法上也多處借鑒了奔馳A級的元素。據(jù)了解，如果進展順利，轎車版以及跨界版也在奔馳X級的衍生車型考慮之內(nèi)。而在售價上，X級或?qū)⒃?6,000美元左右（折合人名幣16.16萬元）。
主打豪華小型車市場的X級車款，據(jù)了解將會采用雷諾-日產(chǎn)的1.0L三缸動力以及1.5L的四缸動力，變速系統(tǒng)或?qū)⒉捎秒p離合變速系統(tǒng)。包括混動版本以及電動版本在技術(shù)上都將不是問題，未來年產(chǎn)量也將在10-15萬輛之間。
奔馳推出小型車的舉措，一是擴充產(chǎn)品線，提高市場整體競爭力的手法，二是為了順勢車壇發(fā)展趨勢?？v觀車壇，如今多數(shù)車廠都已經(jīng)有著自家搭載小排量的小型車計劃，就連保時捷車廠也有著計劃2015年推出小型SUV車型Cajun規(guī)劃。以目前得知的X級消息來看，這樣的推出時間則稍顯滯后。而有關(guān)奔馳小型車的最新消息，網(wǎng)上車市也將繼續(xù)關(guān)注。(圖片來自網(wǎng)絡(luò))
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