7速雙離合/軸距加長62mm 奧迪A3三廂解析
作為一款進(jìn)口緊湊車型,奧迪A3在國內(nèi)擁有著不錯(cuò)的口碑。外觀小巧運(yùn)動(dòng),又擁有者著不錯(cuò)的操控性能,受到國內(nèi)不少消費(fèi)者的青睞。在紐約車展即將開展之際,奧迪A3三廂版也正式對(duì)外發(fā)布。近日,奧迪發(fā)布了這款三廂版A3的官方圖片,有消息蹭該款車型會(huì)在年內(nèi)引入國內(nèi)。
從官方圖片來看,奧迪A3三廂版沿襲了之前曝光概念車的設(shè)計(jì),采用了全新的奧迪家族式造型理念,整體看上去更像一款縮小版的A4。
前臉依然是我們所熟悉的奧迪家族式的大嘴造型,不過經(jīng)過重新修飾之后更富立體感,相比現(xiàn)款A(yù)3稍稍有些古板的面容而言新款車型顯得更加靈動(dòng),重新設(shè)計(jì)的大燈與燈組下方的猶如進(jìn)氣口似的裝飾體現(xiàn)了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
從車身尺寸來看,A3三廂版的車身長度達(dá)到了4460mm,寬為1800mm,高為1420mm,軸距為2640mm,相比現(xiàn)款的兩廂版軸距加長了62mm。
尾部的造型與奧迪A4如出一轍,頂部的鴨尾式擾流板與后備箱蓋融為一體,提升了運(yùn)動(dòng)感,也更具立體感。環(huán)形的LED尾燈是奧迪家族標(biāo)志,讓A3的車尾看起來更加激進(jìn),也更加時(shí)尚。
中控區(qū)域的布局還是采用了奧迪一貫的風(fēng)格,但經(jīng)過從新設(shè)計(jì)后簡(jiǎn)化了很多,方便了駕駛時(shí)的操作。圓形的空調(diào)出風(fēng)口用鍍鉻加以裝飾,只是從整體設(shè)計(jì)來看稍有些不協(xié)調(diào),擋把的造型與奧迪其它的車型基本相似,而下方的多媒體系統(tǒng)控制旋鈕及按鍵看上去具有很強(qiáng)烈的科技感。
內(nèi)飾部分官方圖片顯示為雙色的設(shè)計(jì),門板采用了金屬拉絲裝飾,不過未來引入到國內(nèi)的車型對(duì)于這些細(xì)節(jié)是否會(huì)簡(jiǎn)配還不得而知。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)國產(chǎn)奧迪A3三廂版將提供兩種動(dòng)力選擇,分別為可輸出89kW的1.4升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),以及132kW的1.8升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分匹配的是7速雙離合變速器。
德國人對(duì)待事物的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度一直是有口皆碑的,而這種態(tài)度也讓德國人在造車方面取得了不小的成績,前一陣鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的大眾DSG事件雖然在國對(duì)德系車型帶來不小的沖擊,此次A3三廂版車型的發(fā)布是否會(huì)在國內(nèi)迎來廣泛的關(guān)注度,還要看在國產(chǎn)化后是否能符合中國消費(fèi)者的購車需求。
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